7月21日，烈日炎炎。

  通山县慈口乡白岩村通组道路上，两侧钢模对称固定，随着机械和工人的不停工作，一条水泥路雏形开始显现。

  “此路为全县最后一条未硬化的村通组公路。”项目负责人阮长久介绍，工程预计于9月底完工，届时可解决1000多村民出行难题。

  这是通山县全力推进“四好农村路”建设的一个场面。

  近年来，特别是今年3月成功入选省级“四好农村路”示范县创建名单后，通山全面完善农村交通基础设施，推动农村公路高标准建好、高效率管好、高要求护好、高质量运营好，不断提升群众的获得感、幸福感、安全感。

  如今，一条条新修建的农村公路，宛如一条条巨龙在山水间流动，它连接的是乡村与城市，打通的则是山门和思路，带来的是希望和美好。

  高标准建设

  洞开了山门活跃了思维

  7月21日，通（山)黄（沙)线新塘下村路段，挖掘机轰隆作响，道路改扩建工程正在加紧推进。

  通黄线总长36公里，途经黄沙铺镇高槎坪、大地等7个村和通羊镇新塘下村，是沿途近14000名村民进城最近路径。

  然而，因道路修建时间较早，存在路面较窄、弯度坡度较大等问题，安全隐患突出，不能满足群众的生产生活需求。

  “涉及道路拓宽、裁弯、降坡等工程。”在施工现场，项目经理黄四海介绍，已建成31公里，当下正抢抓时间施工，确保在10月全部完工。

  通黄线项目于2019年7月动工，总投资6000万元，按三级公路标准建设，路面拓宽至6.5米，同时加固沿途5个桥涵，可有效提升出行安全度，并缩短群众进城1/3时间。

  慈口乡白岩山海拔约700米。沿着山路蜿蜒向上，50余名工人多点分布，冒着酷暑加速建设白岩村通组公路。

  白岩村共有365户1364人，过去村组间全是泥土路，由于路不平、海拔高、坡度大且无防护设备，群众出行困难又危险。

  “总长8公里，已铺设2公里。”阮长久介绍，项目于今年6月动工，多点同步作业抢工期、赶进度，后期还将结合道路情况加装护栏，保障村民出行安全。

  板富公路建设亦如火如荼。板富公路起于大畈镇板桥村，止于九宫山镇富有村，途经鹿眠塘、新田等村，全长24.8公里，连通隐水洞与九宫山两大重点景区，属县内重点乡村旅游公路。

  该公路总投资1亿元，按二级公路标准建设，8.5米路基、7米路面，现已完成15.8公里，待全部建成通车后，可畅通全县旅游道路微循环。

  富水库区南岸公路分两期推进，大畈板桥至慈口老屋段已于2019年竣工通车，板桥至县城20公里道路目前正在加速建设。届时，不仅解决3万多名库区群众出行问题，还为库区农特产品销售、旅游产业发展带来新希望。

  近两年，通山已完成农村公路改扩建100公里，提档升级268公里，打造美丽农村路240公里。

  高要求管护

  节约了时间拉近了空间

  7月12日清晨，杨芳林乡横溪至晓泉“四好农村路”上，横溪村村民陈细英，正骑着自行车仔细巡护公路。

  “昨晚下了一夜雨，路面可能存在泥石，得趁早去清理。”陈细英说，他负责村里“四好农村路”的养护工作，需经常巡查清理，确保路面清洁畅通。

  2020年，横溪村“四好农村路”建成后，陈细英被聘为村级护路员，负责村内8.9公里道路的养护工作。因道路优美畅通，前来赏樱花的游客变多，巡查公路、养护路面的要求高了，村民的护路意识也随之提升。

  其实，陈细英只是全县187名护路员中的一员。通山在推行县、乡、村三级“路长”的基础上，通过“一岗双酬”“一岗多酬”等形式，给187个行政村配备专职护路员，确保乡村道路养护全覆盖。 （下转第八版）