A 为何满街是共享单车？

  把时针拨回到半年前，咸宁人还只能从媒体知道共享单车长啥样。而如今，ofo小黄车、摩拜小橙车、哈罗小白车等各式单车却满大街都是。

  找车、解锁、付费，手机全能搞定，随时随地用车还车，方便、快捷、价钱划算。种种优势，让共享单车在咸宁面市伊始就迅速成长起来。

  7月21日，在御龙花园附近的ofo小黄车单车点位，家住小区的居民刘建正打开已下载好的APP，然后对着单车上的二维码一扫，系统显示4位密码，输入密码，电子锁就自动打开了，他准备骑车去十六潭公园散步。

  刘建的工作单位位于温泉第一街道附近，与小区相隔约4公里，以前每次去上班，坐公交车或者出租车，但2路公交车人太多，坐出租车费用太高，步行上班又太累，自从共享单车出现后，就解决了他的苦恼。

  “共享单车是个宝，即能健身，还能省钱，更能方便出行。”刘建乐呵道，只要出行目的地不超过5公里，他更愿意骑单车出行。

  在湖北科技学院共享单车停放点。暑假留校考研复习的大三学生刘某，正在停放单车，他刚从中百仓储购物回来。他说，过去校区太大，小伙伴们都待在学校都不愿意出门，而共享单车给年轻人一个说走就走的理由。

  如今，在城区，不仅学生、上班族在骑共享单车，就连老人都喜欢骑单车出行。市民便捷出行的需求推动着共享单车的快速发展。

  一组数据印证着共享单车蓬勃发展。ofo小黄车于2017年6月6日进驻咸宁，目前在咸宁主城区投放单车一千余辆。摩拜单车于2017年6月12日进入咸宁，目前在咸宁主城区投放单车两千余辆，赤壁5000辆。

  B 共享单车乱象为哪般？

  共享单车来了，在带来低碳便捷出行的同时，也带来众多烦恼。

  无序停靠是市民反映最强烈的问题。

  有的士司机说：在淦河大道，单车停靠在马路中间的护栏上，有没有点安全意识。

  有行人说：单车占用人行道，想怎么停就怎么停，想怎样放就怎样放，完全不顾及他人是否方便出行。

  有小区居民说：有居民将共享单车停放到小区主要出行路口，妨碍车辆、行人出行，真是缺乏素养。

  低龄骑行是市民最揪心的问题。

  6月28日下午，4名小孩结伴骑着共享单车，沿着淦河大道延伸段（下坡路）骑行至幸福路交汇处时，其中一名小女孩将一名买菜回家的婆婆撞伤。

  6月29日下午6时许，在湖北科技学院足球场上，一名女孩骑共享单车从背面撞倒正在散步的祖孙二人，奶奶有擦伤，2岁小孩脑部摔伤。

  7月4日晚7时许，在温泉体育路，附近几位居民在路边散步，突然一名男孩骑共享单车撞伤了其中一人。

  交警表示，肇事人群主要以小学生和中学生为主，而且大部分事故是学生的责任。

  其实，道路交通法实施条例规定，未满12岁的未成年人不可以骑车上路。在每一款共享单车APP中或每一辆共享单车前端，都明确标注有未满12周岁的儿童禁止骑车的警示语。

  为什么共享单车会瞎停靠？为何孩子枉顾安全要骑行？

  有人说，是企业的问题，企业要想办法管好自家的单车；有人说，是监管人的问题，监管人要管好自家的孩子；有人说，是个人素养问题，要讲公德守秩序；有人说，是部门问题，有关部门要监管好共享单车秩序。

  其实，这是齐心协力，共治共管的问题。企业要提供更好的措施来规范骑行秩序；部门要用拿出有力的举措来监管骑行市场；个人要提高自身素养，设身处地为他人着想。

  C 怎样让单车更享受？

  怎样才能让共享单车成为一种享受？

  摩拜单车有关负责人认为，让共享单程更享受，就要线上线下共同发力，充分利用互联网信息技术，提升硬件质量水准，加强对所属车辆的经营管理，创新经营服务方式，不断提升用户体验，提高服务水平。

  在线上，摩拜单车以移动物联网平台为依托，研发出行业首个大数据人工智能平台——“魔方”。借助“魔方”，摩拜单车能够整合地域、时间、天气、运力、车型、人群及其他数百个变量因子，预测未来任意时间、任意地点的共享单车骑行状态并进行可视化展现，为车辆投放、调度和运维提供智慧指引。

  在线下，摩拜单车还在每座城市都安排有线下运维人员，进行网格化管理。其工作包括维护停放秩序、调运平衡车辆、寻找私藏车及故障车，以提高车辆使用率与周转率，提升用户体验。目前武汉配备有500至600名相关人员，咸宁地区的数量也会与车辆规模相匹配。

  在管理上，摩拜单车首创信用分管理机制，号召大家积极监督、举报其他用户，并与使用费用、物质奖励挂钩。（用户基础信用分100分，正常骑行使用1次加1分，但是被其他用户举报违规停放、破坏、被交警抓到违反交规、上私锁等行为，会扣除15-20分，情节严重者会扣至0分。信用分低于80分时，用车费用由1元/半小时变成100元/半小时。）

  “对共享单车企业的自我约束和管理优化，我们表示欢迎。”市城管局管理科有关负责人说，鼓励和规范互联网租赁自行车发展，提升互联网租赁自行车服务水平，优化交通出行结构，构建绿色、低碳的出行体系，能够更好地满足人民群众出行需要。

  但构建绿色低碳的出行体系不是光靠企业就能胜任，目前，我市正在规划出台相关政策来鼓励规范共享单车发展。届时监管部门将做好“引路人”和“裁判员”，给共享单车行业发展提供一条“优质车道”。