我高超音速飞机亮相后，坊间便开始热烈探讨其在解放军作战体系中的用途和价值。

  著名军事评论员宋忠平认为，它可以发展成像X-51A那样“一小时打遍全球”的快打武器，还能为地面起降、跨越大气层和太空的空天飞机做技术验证。

  不过，知名军事观察员李小健提出，更为现实而急迫的用途，是为东风-21D和东风-26反舰弹道导弹指示目标，成为敌航母战斗群头顶上一双戳不瞎又甩不掉的“火眼金睛”。

  “东风-26要打击航母，就要知道航母的精确实时位置和航向、航速。可监视航母的手段有很多，最重要的是海洋监测卫星，还有海面的舰船、空中的飞机、飞艇等，但这些平台，没有一种是绝对无法防御的。”李小健说，“战时，靠近航母战斗群的传统飞机、舰船可能很快就被干掉，何况我们的平台隐身性能一般，很容易暴露。”

  如果对方狠下心，不惜牺牲己方卫星为代价攻击我国在轨卫星，以现有反卫星技术，东风-26失去天基信息支持也不是不可能。

  而位于岸上的超视距天波和地波雷达，以及大陆架海底的声呐基阵虽然不易被破坏、作用距离远，但毕竟精度较差，只知道个大概位置，用于引导弹道导弹打击战舰比较勉强。

  李小健认为，高超音速飞机对于宙斯盾防空系统而言太难防御了，续航时间、监测精度都没问题，能为弹道导弹反舰体系提供了生存力超强的监视手段，甚至可以说补上了最关键短板。

  “高超声速飞行器作为侦察机，在防空系统射程边缘打擦边球，航母编队基本上束手无策。”李小健解释说：你用防空导弹迎面拦截，我稍一变向就能避开；你要是尾追攻击，就算你导弹比我快也快不了多少，你的有效射程会缩短到“惨绝人寰”的地步。“超高空超高速，本身就意味着极强的生命力。”

  事实上，美国SR-71侦察机在1970年代维持不被击落记录的秘诀也正是如此。最高速3.5马赫、高度3万米的SR-71，比当时绝大多数战机和防空导弹都要更高更快，出入敌国领空如入无人之境，在苏联、中国的“枪林弹雨”中都未受到任何实质威胁。

  有了高超音速侦察机，中国4000公里反介入体系将愈发强大完善。只有掌握这样的实力，习主席所说的“太平洋足够宽广容纳得下中美两国”才会掷地有声，让美国人不得不点头认可。（据《钱江晚报》）