12日上午，澳大利亚总理阿博特表示，在南印度洋搜寻所得到的信号非常肯定是来自于MH370航班的黑匣子。他称将尽快缩小搜寻范围。一旦黑匣子找到后，该如何获取失联航班重要信息呢？

  失联客机大致位置确认

  按路透社的说法，搜寻人员已经基本确认失联客机的大概位置位于澳大利亚西南部城市珀斯西北约1550公里处，正在着手根据先前获得的4次疑似客机“黑匣子”脉冲信号展开进一步搜寻。

  “尽管缺乏进一步发现，但是把先前获得的4次信号放在一起构成我们搜寻MH370航班最有希望的线索，”休斯敦说，“专家们因此决定，停止使用澳大利亚‘海洋之盾’号拖曳声波定位仪搜寻，同时在14日部署‘蓝鳍金枪鱼-21’自主式水下航行器。”

  搜索范围等于中型城市

  动用“蓝鳍金枪鱼-21”意味着针对马航客机的搜寻进入新一个阶段。搜寻人员眼下将声学搜寻范围定在一处600平方公里的区域内，相当于一座中型城市。

  休斯敦解释，“蓝鳍金枪鱼-21”的作业速度较慢，每一个任务周期要花费最多24个小时。他提醒说，不要认为部署自主式水下航行器就一定能找到客机残骸。

  休斯敦强调在这一偏僻地点的深海作业可能遇到巨大困难。他介绍，目标海底搜索区域地势较为平缓，有起伏，但覆盖着大量泥沙。“如果在海底有泥沙，那可能是多层的，比较深，可能使海底的情况更加复杂。那是在大约4500米的深度，”休斯敦说。

  深潜器工作效率如何？

  国际志愿救援组织前救援成员刘喆告诉记者，使用深潜器下潜时会引起“海底扬尘”，造成海底状况浑浊，所以深潜器几乎以厘米为单位进行搜寻。深潜器配有机械手、机械臂、探照灯和探测器等。

  当深潜器进行探测时，会遇到两个问题，一个是虚拟信号的干扰，一个是复杂的深海情况。所谓虚拟信号是说有些深海生物自体就会发出频率，这就不能排除这种频率信号是否会影响到深潜器探寻信号；而且深潜器需要消耗电量，上浮下潜的频率就会很高，所以即使探测到信号，找到黑匣子也将是一个比较漫长的过程。

  另一方面，还要克服复杂的深海情况。深海地势也如同陆地，有山脉、山沟，甚至暗流。黑匣子体积又非常小，近乎于A4白纸的立体型。那么在打捞过程中，是否会受到海底撞击或生物撕咬，这些情况都不能排除。所以在如此复杂多变的深海海势下要找到如此之小的东西，时间上就很难预估了。

  被残骸掩盖怎么办？

  刘喆进一步表示，当黑匣子被找到时，同样也面临问题。如果黑匣子“独立”地沉在海底，这就是比较乐观的情况，因为只要运至海面就可以。但如果黑匣子仍然掩在残骸中，这时就必须要进行破拆作业。深潜器破拆有两个手段，一个是机械类的暴力破拆，一个是运用激光进行水下切割。

  水下切割主要指化学切割和冷激光切割。但这种方法相当耗电，因此当遇到此类情况时，极大可能会运用暴力破拆的手段。

  暴力破拆就是使用液压器、液压钳、液压剪等工具，进行钻孔、撕裂、液压扩张和击毁型打击。如果黑匣子掩在机腹内，或在很多层叠的残骸中，就要使用该手段，这都是在指针对遮盖黑匣子物体的方面，不是指对黑匣子本身，黑匣子要尽量保持完好。

  捞起黑匣子怎么保存？

  刘喆说，当找到黑匣子并运至海面后，首先要查看黑匣子的密封效果如何，因为海水腐蚀性较强，要检查黑匣子是否渗水；然后进行外壳烘干，这种烘干必须使用冷风烘干，热风会导致黑匣子内信息数据受损。

  所谓黑匣子是否受损实际是指黑匣子内部类似电脑硬盘的物件。在黑匣子没有受损的情况下，就可以进入数据提取、数据分析的阶段了。如果黑匣子变形或受损，就要进行真空处理，将受损组件进行技术拼接等等。

  谁来解开黑匣子秘密？

  山东科技大学测绘学院副院长阳凡林对记者说，根据国际上的要求和惯例，飞机坠落在哪个国家的领海，哪个国家就有义务进行打捞工作。

  如果某国能在打捞工作中起到关键作用，将会大大提升这个国家的国际声誉和国际认同。因此，马方也会倾力参与打捞工作。如果马来西亚试图挽救此事给国家形象带来的恶劣影响，那么马方将会更加热切地参与打捞工作。

  但是，所有参与打捞活动的国际力量都应服从黑匣子所在领海的所属国。所以，此次事件中澳方具有毋庸置疑的领导地位，各国工作人员，包括船只和仪器都要在得到澳方允许之后才能开展活动，并且要统一听从澳方的安排和调遣。同时，如果能够成功打捞黑匣子，信息解读权也主要在澳方手中。

  （据《新京报》、《法制晚报》）