3月24日，马来西亚总理纳吉布宣布MH370航班在印度洋南部“终结”，无人幸存。乘客家属的诉讼大幕随之正式拉开。

  赔付涉及三部分从此次航班失事来看，赔付有多种形式和种类，记者采访多名专家后发现，从现在开始的赔付将主要集中在三个方面。

  首先是交通意外伤害保险。这种保险是以被保险人的身体为保险标的，以被保险人作为乘客在乘坐客运大众交通工具期间因遭受意外伤害事故，导致身故、残疾、医疗费用支出等为给付保险金条件的保险。主要包括火车、飞机、轮船、汽车、地铁等交通工具。

  “只要是因为意外造成伤害，这种保险都要负责赔付，恐怖活动也包含在内。”首都经贸大学农村保险与社会保障研究中心主任庹国柱告诉记者，恐怖活动对投保者来说同样是一种意外，不能作为责任免除。

  其次是死亡寿险、死亡保险。按照庹国柱的说法，除非能够确切地证实是第三者造成的乘客死亡，否则保险公司也需要进行赔付。“如果证实是第三方造成的伤害，则由第三方进行赔付。”

  第三种是飞机的责任险，也就是承运人责任。

  “这是民事责任，航空公司要承担起赔付的责任。”庹国柱说，大部分航空公司都购买了保险，在出现航空事故之后，保险公司会向航空公司进行赔付，航空公司则需要向受到伤害的乘客进行赔付。但这种赔付，各国标准并不一致。在世界范围内，美国对此类事件的赔付标准最高，对航空事故造成乘客死亡的赔付甚至可以达到上千万元。而我国标准较低，2004年之前，我国对航空事故造成乘客死亡的赔付标准为每人17万元，2004年之后这一标准提高到每人40万元。

  庹国柱告诉记者，从他目前掌握的情况来看，此次马航失事航班上，购买了商业保险的中国乘客有120人左右，其余30多位中国乘客没有购买保险。“这30多名中国乘客将只能获得马航提供的赔偿。”

  无法确定事故原因“不影响索赔”

  事故原因如果数年内都是个谜，会影响家属索赔吗？

  曾代理过“中国空难第一案”包头空难案的律师郝俊波表示否定。“可以说，调查结论出不出来，对索赔没有很大影响。按这个案子复杂的程度，可能好几年才能出来，难道永远查不到那就永远不能索赔吗？肯定不能是这样。”郝俊波说。

  他告诉记者，马来西亚和中国都是《蒙特利尔公约》的缔约国，根据此国际公约规定，在成员国之间的国际航空运输事故根据《蒙特利尔公约》解决赔偿问题。所以，此次空难赔偿首选法律依据应是《蒙特利尔公约》。

  按《蒙特利尔公约》规定，不管承运人有无过错，承运人必须对旅客的人身伤亡承担赔偿不超过10万欧元特别提款权，“承运人不得免除或者限制其责任”。

  经国际民航组织复审，从2009年12月30日起，《蒙特利尔公约》规定的10万欧元特别提款权提高至11.31万欧元特别提款权。按照目前的汇率，11.31万欧元约合人民币120万元。

  换言之，即便在马航“没有任何过错”的情况下，对每位中国乘客的赔偿金额，也可能达到人民币120万元。

  “到目前为止还不知道事故的具体原因，所以现在还没有办法确定航班失事赔偿的被告。”金杜律师事务所律师程珂告诉记者，通常情况下，航空公司、飞机制造商、机场等都可以作为空难事故的被告人。但对航空事故来说，采取诉讼的方式成本高、耗时长，死难者家属会非常痛苦。

  家属可以假定马航存在过错进行起诉但郝俊波提示一点：空难发生后，在调查报告未出时，航空公司若没有举证证明自己“无过错”，就不能采取这种限额赔偿。

  “家属可以假定马航存在过错进行起诉，要求赔偿，排除责任是由承运人马航来进行的，如果马航不能找出证据来证明不是它的过错，那我们就要按它的过错来索赔。”郝俊波解释道。

  此前有报道称，至少有两人持假护照和假身份信息的登机牌登上了失联航班；在飞机失联后，马航发布消息迟缓，甚至发布前后矛盾的信息……种种消息显示，马航很难证明自己完全不存在过错。

  郝俊波认为，如果因航空公司在搜救中的过错导致延误救助时机，航空公司应承担无限额赔偿责任。

  记者查询，所谓无限额赔偿责任，是指当承运人“自身存在过错”时，其赔偿将不受特别提款权的上限所限。依照国际通行规则，将采用“余生收入法”衡量其应赔额。换言之，即考虑遇难乘客当时的年龄、收入等一系列因素，综合计算出该乘客余生岁月里的总预期收入，以此标准进行赔偿。

  “至于究竟是劫持飞机还是失火，或是别的原因，只要是航空公司有过错，就是无限额赔偿。”郝俊波表示，具体的赔偿额度，需要通过调解或实体审理确定。

  “亏损77亿元”不是索赔障碍2011～2013年马航的公开财报显示，其连续三年已亏损77亿元人民币，“或无力赔偿”。这会让家属的索赔希望“竹篮打水一场空”吗？郝俊波表示，这不构成障碍，因为马航赔偿金也主要由保险公司支付。

  同样地，航空公司对于飞机也投有保险。据郝俊波介绍，航空业属于高风险的行业，各国的法律都会要求他们投很高的保险。“所以，其实所有的空难都是航空公司的保险公司来赔偿遇难者家属的。因为马航投有责任险，即使航空公司以后破产，也不会影响到受害者获得赔偿。”郝俊波说。

  （据《中国青年报》）