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  抢时间、赶进度、忙生产……今年来，我市各个物流枢纽建设项目紧紧围绕投资目标，克服传统节日放假、雨雪冰冻天气等因素影响，加速刷新“进度条”。

  咸宁现代公路港物流园一期、京港物流仓储配送中心一期已建设完成并投入运营；赤壁曙光智慧冷链仓储配送中心项目已完成主体建设工程，正在试运营中；咸宁国际陆港项目一期启动区正在建设；咸宁晨兴电商物流园项目已基本建设完成，正在推进园区路面硬化工作。

  降低物流运营成本，提升运输服务品质。彭光平表示，坚持以路网强功能、以枢纽聚资源、以物流带产业，我市中部物流枢纽定位进一步明确，供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系加快形成，融入国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局步伐进一步加快。

  港航站场按下项目“快进键”

  港口，既是现代城市与外界联系的重要纽带，也是衡量一个地区对外开放水平的重要指标。

  为早日实现拥有现代化综合性枢纽港口梦想，我市加快推进前期建设工作。

  日前，记者从市交通运输局获悉，长江综合门户港前期建设正加快推进：咸宁长江综合门户港总规修编已完成，项目一期4个码头工可及后方物流园规划初稿已完成，项目前期23个相关专题已启动7个。

  去年11月28日，咸宁市人民政府与湖北港口集团签订合作框架协议，从此，咸宁长江综合门户港明确了投资主体。

  “水陆并进，综合发力。”彭光平介绍，我市围绕多式联运加快推动疏港铁路项目规划建设，完善港口集疏运体系，将咸宁长江综合门户港打造成中部出海港、产业集聚港、多式联运港、智慧信息港、绿色生态港“五港合一”。

  同时，将不断加强港口规划与后方产业的衔接，实现物流、信息流、资金流在港口和后方产业之间的快速流通，拓展咸宁通往欧洲的国际贸易通道。

  眼下，我市各地港航站场按下项目“快进键”——

  截至3月底，赤壁市车埠综合码头工可、初设已委托，前期征收及回填工程正在推进中；

  陆水河口至节堤枢纽段航道工程工可、初设已委托，正在编写相关专题；

  崇阳县桂花客运站正在进行桩基施工阶段，下月进入站房的主体施工，力争今年9月竣工……

  从春天出发，向未来奋斗。咸宁交通人正以更加积极进取的姿态、奋发有为的状态，扛起责任担当、展现更大作为，加快完善现代化综合交通运输体系，为中国式现代化咸宁实践当好开路先锋。