咸宁，是我的家乡，让我难忘的是家乡的桥。
咸宁地处长江过湖北留下的一个椭圆型地带，长江环流于北，幕阜矗立于南，南高北低，高山、丘陵、盆地交错，沟壑、河流、湖泊密布，多样型地貌天然组合成奇特的一块宝地。面对大自然九曲回肠的地域阻隔，咸宁人民把搭桥当作功德之举，将山山水水用桥联成通向美好远方的通途，让一条条彩虹飞架千山万壑之间。因此这儿就有了“千桥之乡”的美称。
咸宁的桥，或大、或小，或曲、或伸，或古、或今，千姿百态，遍野飞虹，把大自然装点得格外壮丽夺目。
桥与日月相伴，桥与山水竞美,桥与美德结缘，桥与道路相连。
咸宁共有大小水系70多条，有的急流飞澡，有的细流潺潺，有的浩瀚如江，如果没有桥，人们将在水一方，寸步难行。
咸宁多桥，以桥而命名的集镇有46个，如汀泗桥、贺胜桥、双溪桥、赵李桥、楠林桥、官桥、马桥。自然村有80多个，真可谓无桥不成路，无桥不成村，无桥不成乡，无桥不成镇。
咸宁的桥数量之多，年代之久，堪称荆楚一绝。大概是“野人怀土，小草恋山”的缘故，咸宁的桥总令我魂牵梦绕。大桥有大桥的风姿，小桥有小桥的神韵。咸宁的桥多，关于桥的故事也多，或记人、或叙事、或状物、或写意，每座桥都有不同的历史渊源，每座桥都有特殊的含意，他们都寄予了家乡人民对“真、善、美”的追求。
著名的汀泗桥，建于南宋淳佑年间，距今有750多年的历史。相传有个名叫丁四的乡民，住在河边，靠打草鞋为生。每见到老人小孩过不了河，总是主动前去背他们过河。
若遇洪水，只能望河兴叹。他便暗下决心，筹资建桥。他省吃俭用，把卖草鞋的钱积蓄起来，50年后终于把桥修建起来了。为了纪念这位老人，当地村民便把这座桥称之为汀泗桥。
1926年，北洋军阀吴佩孚在湖南吃了败仗，溃退汀泗桥，企图利用一面临山，三面环水的有利地形，调以重兵与北伐军决一死战。北伐军先头部队叶挺独立团在友军和咸宁人民的大力协助下，一举攻克汀泗桥，从此，汀泗桥名扬天下。
107国道边，官埠河上，有座廊桥名叫官埠桥，修建于明末。古代，桥下官埠河直通长江，行船十分方便，进出咸安物产在此集散。那时桥头两端，店铺林立，商贾云集，素有“小汉口”之称。因昔过往官员直抵桥边上下船而得名。
清代诗人胡光灿在《咏桥》一诗中写道:春烟蓊碧不成丝，马到桥边细雨时。为爱如酥官道润，袖边觅句意迟迟。
马港镇的灵官桥，建于宋代，距今已有700多年的历史。又名“招贤桥”，单孔，拱石而成，宛若弯月，碧映云天。拱壁条石上尚有“宋黄子贤立招贤桥”，八个楷书依稀可辨。黄子贤系宋朝大诗人黄庭坚第八世传人，取“招贤桥”，意愿在此多出贤良之辈。耕读于黄龙山的黄庭坚，曾两度重登黄龙山，留下了脍炙人口的诗句:“山行十月雨湿衣，幕阜峰前对落晖。野水自添田水滴，晴鸠唤得雨鸠归。灵源大土人天眼，双塔老僧诸佛讥。白发苍颜垂到此，问君还是昔人非?
廊桥，横跨通城八景之一的“秀水回澜”，始修明代，二毁二建。1966年采用新技术改建为二墩三孔钢混双曲拱桥。隔秀水与古天相望的东山阁，是明嘉靖32年的名胜古迹，明朝舒大献留诗《登团山阁》:“银山秀水小蓬菜，一阁旁招四美来。画栋朝云迷树色，蟾宫秋月畅吟怀。河阳花遇黄金阙，棂灯星高白玉台。不让滕王江上阁，落霞孤鹜岂相猜。”
而今廊桥被人们誉为“风水桥”，亚洲最大的涂附磨具城从这起步，通过朗桥，走向世界。
白沙河上游有座刘家桥，为刘邦之弟刘交的第六十代刘伯常所建，距今有450多年的历史。独孔拱型、累石而成。桥上盖有廊亭，青瓦盖顶，两侧桥身用青砖建起两米高的方孔花格护拦墙，墙内置有长凳。
在古代和近代，刘家桥是江西兴国、修水一带，到湖北汉口的主要通道，热闹非凡。原来这里只有座独木桥，刘姓人家为了方便行人修建了这座石拱廊桥，桥东头为茶亭，免费为行人供水，西头设有百货、食品、旅宿等店铺。
现在刘家廊桥依存，古朴典雅，碧葱葱，几株古柳掩映，清悠悠，一脉白泉反照，活泼泼，几个村童戏水，好一幅诱人的农家风俗画。正如廊桥上一副对联所云:“水秀山青古道紫纡墨第，峰回路转小桥飞跨刘家”，让你感受到她那美丽、奇特、古朴的风姿和深邃、幽远、厚重的韵味。
在咸宁的桥梁家族中，还有反映了咸宁造纸历史的“纸厂桥”，有纪念三国古战场的“马桥”，有表现中华民族气质的“龙潭桥”，有盼望海峡两岸亲人团聚的“归来桥”，有表现人民过上幸福生活的“福禄桥”，有感谢党和政府关心人民生活的“益民桥”，有祝愿老人身心健康的“万寿桥”，有记载家庭和睦的“姑嫂桥”，有纪念军民鱼水情的“军民桥”，有反映美好生活追求的“高桥”、“望仙桥”，有记载地形地貌地物的“白沙桥”、“石桥”。
在咸宁遗留下来的500多座古桥中，有这样一个共同性，那就是桥孔全是单数，要么一孔，要么三孔，要么五孔，如此类推。根据河的宽度架设两孔石拱桥，本来是非常得体的，可古代的建桥工却有意在两孔之间的墩台上凿一个假孔把双孔变成三孔。至于古人这样安排有何用意，还是个谜。
在历史的长河中，建国五十七年，虽弹指一挥间，咸宁人民继承了祖先积德行善的美德，建桥事业发生了翻天覆地的变化。咸宁人民逢山开路，遇水建桥，在这块山水旖旎的土地上新架起桥梁800余座，形成了内连荆楚，外接全国的交通网络，咸宁也由此踏上奔向小康生活的阳光大道。
淦河，是咸宁市的母亲河，曲曲弯弯，闪闪亮亮，从大幕山南麓出发，穿过幽深的历史，越谷走涧，傍山跨野，一路欢歌，一泻千里。河床上横跨桥梁50余座，其中古代廊桥就有8座。这里有明代建的桃坪桥、高升桥、白沙桥、刘家桥，有清代建的白泉桥、万寿桥，有民国建的玉凤桥、朱家桥，有建国后五六十年代建的石城桥、温泉一号桥，有70年代建的温泉二号桥、三号桥，有八十年代建的双鹤桥、西河二桥，有九十年代建的温泉四号桥、龙潭大桥，有跨入新世纪建的京珠高速公路河背大桥。这里有古老的石拱桥、石梁桥，有矩形梁板面桥、工型梁微弯板桥，有钢架拱桥、扁壳拱桥，有双曲拱桥和钢筋水泥现浇巨梁淦河，
就像一座桥梁的博物馆，真实地记录着咸宁的前天、昨天和今天。
千百年来咸宁的桥，经历了多少沧桑岁月，经历了多少风雨磨砺，他们总是坚韧地弓起赤裸裸的脊背，默默地承受着古往今米的铁蹄与车轮，深情地接待着东来西往的匆匆行人，送迎走南闯北的家乡游子。
咸宁的桥，是很美的，无论是古风犹存的古代桥，还是雄伟挺拔的现代桥。
咸宁的桥，美在于那种外在的阳刚之美，这种阳刚之美，与潺潺流水的柔韧之美和谐地结合在一起;他的美，在于那种粗犷淳朴的内在之美，这种内在之美，蕴含了咸宁人民对“真、善、美”的追求。于是这种美，便成了美的音符，美的旋律，给人带来美的愉悦、美的享受。
