开车打电话、聊微信、看导航，甚至抢红包、玩游戏，不少“低头族”连驾驶过程中也不肯闲着，由此引发的交通事故见诸网络，引发了人们对“盲驾”行为的高度关注。
开车使用手机为何屡禁不止？该怎么罚？治理又该从何处发力呢？近日，记者进行了采访。
记者直击
半数司机开车时玩手机
9日，记者在中心城区多个路段观察，发现近半数司机在驾驶途中或等信号灯时，存在使用手机的行为。
有些人是职业习惯，如网约车司机接单、快递小哥与客户联络等，大多数人则是“手机成瘾”，不看一下就难受。其中，接打电话、回复微信、查看导航信息等是开车时拿出手机的主要原因。
上午11时许，记者在十六潭路与银泉大道十字路口发现，一名司机在等候信号灯过程中，左手持方向盘，右手拿起手机似乎在发语音。待信号灯变绿灯后，该司机并未及时开动车辆，后方多车鸣笛后才收起手机向前方驶去。在此后的半小时内，类似的情况就出现了十几次。
下午3时许，在马柏大道附近的辅道上，记者看到一辆白色私家车行驶缓慢，而其前方并无车辆阻挡。追上一看，原来司机正一面看着路面车流的情况，一面拨动着手机屏幕，眼神还不断上下扫动，生怕顾此失彼。
“无论是汽车还是电瓶车，玩手机的驾驶员都太可恶，典型的害人害己，我碰到了一定会保持距离。”市民赵小姐告诉记者，经常能在路面上碰见行驶缓慢或是突然减速的车辆，超车一看十之八九都是车内司机正在看手机。
记者采访的多名司机都坦言，自己曾经有过开车使用手机的经历，并表示驾驶途中使用手机时会有意识地放慢车速。
网约车司机朱师傅表示，由于工作时要接单、联系乘客、查看路线，他不得不随时盯着手机，有时候自己不愿为停车错过接单的时间，就会在驾驶途中浏览手机。
“手机已经连接了车载蓝牙，开车途中我是不会拿起手机的。”新手司机小胡告诉记者，自己的开车经验不丰富，所以驾驶时非常小心，有重要的电话一定会将车停到路边安全位置后再给对方回复。
大数据
看手机3秒等于盲开50米
开车使用手机，存在的安全隐患到底有多大？
记者在网上寻找资料，相关研究表明，在车速60km/h的情况下，仅低头看手机3秒，就相当于盲开50米。等发现险情时，即使车辆性能再好，也要至少滑行20米后才能停下，再加上此时司机反应慢，导致交通事故的概率大大增加。
另有研究资料表明，开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍，其危险程度不亚于酒后驾驶，甚至在结束通话后的10分钟内风险仍然很高。此外，使用手机的司机注意力会下降37%、刹车反应慢19%、变更车道的能力下降20%，应急反应更是慢于酒驾。
此外，根据中国司法大数据研究院的一份专题报告显示，在全国所有的机动车交通事故责任纠纷案件中，排名前三的事故诱因分别是无证驾驶、酒后驾驶和开车玩手机。
“开车使用手机，会影响司机对车速的控制、车距的把握以及障碍物的躲避等，大幅降低应变能力，容易造成交通事故。此外，还会拉长行车间距，让道路的通行效率降低。”市公安局交警支队城区大队负责人说。
怎么管
电子眼抓拍扣2分罚50元
“我没有边开车边玩手机，我只是在路口等红灯时收到一条微信消息，看了一眼就放下了。”当日，司机小吴因行车手持使用手机，被城区大队执勤民警拦下后这样解释。
“在等待信号灯期间，驾驶人仍肩负着机动车操控的责任，属于驾驶状态，接打、手持电话的行为也属于违规，依据相关法律规定，将被处以记2分、罚款50元的处罚。”交警城区大队温泉中队负责人鲁巍告诉记者，城市道路红绿灯比较多，高峰期比较拥堵，不少司机习惯在等红绿灯过程中发微信、刷微博甚至拍摄小视频等。
但车辆驾驶是一个完整、连贯的过程，不管是驾驶中还是停着等信号灯，接打手机甚至低头玩手机、查看信息等行为，都会分散驾驶人的注意力，容易产生误判、误操作，严重危害道路交通安全。
他表示，大部分驾驶员被拦下后，都能够认识到开车使用手机这一行为的错误，但总免不了这样或那样的借口。
交警城区大队负责人介绍，近年来，我市中心城区不定期地开展了查处驾车使用手机违法行为专项行动，加大非现场查处力度，将电子警察、高清视频监控、移动测速仪设置在灯控路口、易堵及事故多发路段，自动抓拍驾车时使用手机违法行为。
据了解，目前类似电子警察系统判断是否开车打手机，需要满足两个要素：其一是驾驶员手的位置；其二是手中有手机。但开车使用手机的方式有很多种，相对于“接打手机”的明显特征，“玩手机”更加隐蔽，取证难度也更大。
该负责人表示，专项行动开展以来，的确对司机起到了一定的震慑作用，一定程度上也减少了事故的发生。
他提醒，开车使用手机这样一个看似并不起眼的交通违法行为，却有可能给自己甚至他人带来灾难性、毁灭性的后果。希望所有人都能够对自己负责，对他人负责，共同营造有序、安全、畅通的道路交通环境。
记者手记
开车不玩手机，不是高标准、严要求，而是最起码的安全常识。然而，在智能手机全面普及的今天，开车打个电话、回条微信甚至发个小视频，都已经不再新奇。
一桩桩因为司机看手机盲驾、分神导致的悲剧见诸网络，触目惊心的数据令人扼腕的同时，也给所有的司机敲响了一记沉重的警钟。
这些年来，整个社会已经慢慢形成了“开车不喝酒、喝酒不开车”的共识，但“开车不玩手机，玩手机不开车”这件事依旧没有获得足够的重视。可见，拒绝开车时拨打接听手持电话，既要靠法律，更要靠自律，双重保险才能让驾驶员心存敬畏，真正养成文明驾驶的习惯。
