日前，咸宁交警开展的“机动车礼让斑马线”整治动真格了。记者了解到，今年7月，城区5处地方启用不礼让行人抓拍系统后，礼让斑马线的现象明显增多，交通秩序也有明显改善，但还是有部分驾驶员不遵守交规。据统计，截至目前，该系统已经抓拍了7753起机动车不礼让行人的交通违法行为。一时间，“机动车礼让斑马线”成为咸宁街头巷尾热议的话题。

  行人：礼让斑马线形同虚设

  市民赵女士家住银泉大道，在温泉中心花坛附近上班，一直是公交出行，自然少不了和过街斑马线“打交道”。

  “肯德基门口正对着的那个过街斑马线，每天车流人流巨大，过街行人大多都是等车过去了，才能走。”21日，赵女士说，除了私家车，一些摩托车和三轮车经过斑马线时也很“牛气”，尤其是一些骑摩托车和电动车的市民，按着喇叭就冲了过去。

  家住书台街的孙女士告诉记者，她每次去单位都要步行过马路。“单位在对面，斑马线也有，不过没红绿灯。记得有一次，我过马路，走到一半，就听到一阵阵喇叭声，有辆轿车从博仁中百仓储开过来，开得挺快。当时离得还挺远，我以为对方会减速避让，我也就没停，可没想到那车丝毫没减速，直到离我还有十几米才一个急刹车，吓得我出了一身冷汗。”孙女士说，这还不是最气人的，轿车刹住后，司机非但没有歉意，反而摇下车窗破口大骂，这让她很委屈。

  记者采访中了解到，不少市民或多或少都有着类似赵女士、孙女士的遭遇。“现在的斑马线根本就是形同虚设，哪有停车让行人的？”市民李先生说，他曾在长安大道万达广场门口目睹过一次车撞人的交通事故，由于机动车速度过快，过斑马线不减速让行，将斑马线上正过街的两名行人撞倒在地。

  不少市民呼吁，对于礼让斑马线，一方面是车辆驾驶员应当养成文明行车的观念，另一方面也需要职能部门加强监管，宣传与查处并举，才能真正促进问题的解决。“希望广大车主，包括摩托车和电动车车主，快到斑马线时，尽量开慢一点，让行人过街别再那么难，别让斑马线形同虚设！”市民周先生说。

  私家车主：车让人，人也要守规矩

  既然有明文规定，机动车不礼让斑马线要罚款记分，那为何还有那么多司机明知故“抢”呢？

  记者采访了多位司机，他们给出的理由是赶时间、油耗大、后车催、给行人“让”起来没完没了怎么办？更有司机直言，“反正也没人查！”

  的士司机张师傅表示，有时候他也想让行人，但后面的车不给他“机会”。“有时候遇到一些老人或者孩子过马路，我也会减速避让，但还没等车停下来，后面的喇叭声就响了起来。大家都不让，都不停车，我也就跟着一起过了。我觉得避让行人这种意识应该常态化，如果大家都能有这种意识，后面车别催，前车让行起来也更加心安。”

  经过这段时间的整治，越来越多的车主自觉加入，让“车让人”成为街头一道亮丽的风景线。不过，在“车让人”的文明风尚盛行时，行人的文明交通意识也有待进一步加强。

  司机何女士告诉记者，在开车时她都能严格做到礼让行人，但不少路人的行为却让她有些郁闷。“有次在一个车流量很大的路口，我停下来让行人，可我发现有的行人一边过马路一边玩手机，还有的嘻哈打闹，都走得特别慢，大有一种人行道是我家的感觉，我当时看到还是有点气愤。”

  司机吴先生也认为，虽然和机动车相比，行人处于交通中的弱势，但还是必须严格遵守交通规则，不要把马路当成自己的家。“无论是机动车还是行人都是交通道路的参与者，在公共区域，大家应该相互体谅理解。比如汽车已经停下来礼让时，行人应尽量加快步伐，也是对车主好心的回报。这样城市的交通环境才能越来越好。”

  交警：处罚＋宣传，让“车让人”常态化

  斑马线上，到底应该是人让车，还是车让人？“当然是车让人，这点毋庸置疑。”23日，市公安局交警支队城区大队负责人在采访中表示，机动车遇有人行横道时应减速行驶，遇有行人通过人行横道时应当停车让行，“不过，在现实中，大部分驾驶员对于路段中的斑马线并没有采取减速、让行等措施，这主要是由司机对交通法规认识不足，以及文明出行安全意识淡薄造成的。”

  在玉泉街与咸宁大道十字路口执勤的交警告诉记者，有些司机想当然地认为，机动车作为城市道路的“主流”，理所应当的享有优先通行权，即便在过街斑马线上，行人也应该看机动车的“脸色”行事，“这种认识是非常错误的，在斑马线上，行人才享有第一通行权，车辆经过时必须减速、停车避让，但行人在过马路时也不应将法律赋予的权利无限放大。”

  交警表示，行人在通过斑马线时，应该尽快通过，不应长时间逗留，更不能做与通行无关的事，“下一步，交警部门将进一步加大这方面的宣传和处罚力度，提升驾驶员的安全文明出行意识，真正让‘礼让斑马线’这一行为深入人心，成为一种常态。”

  同时，礼是相互的，车辆礼让行人，既是法律要求也是文明所在，而行人有必要在这种礼让中更加文明，让礼让斑马线成为城市文明风景线。