10日，赤壁居民余先生致电本报反映，107国道赤壁中伙铺路段遭遇“肠梗阻”多年，不知道何时才能正常通车。

  余先生称，从咸安到赤壁的107国道经拓宽、黑化、绿化后，成为了一条美丽的景观大道，然而中伙铺路段却一直被封闭。车辆每行至此路段，就要从中伙铺镇上一条较窄的街道绕行，不仅给附近村庄带来较大安全隐患，也带来不小的扬尘污染。

  记者曾多次从此路段经过，与余先生有同感。近日，记者再次来到此路段，远远就看到了禁行标牌。记者驱车走到绕行的便道，发现和107国道主路相比，这条便道只有它的一半。十点过后，来往货车增多，村民房屋距离便道很近，稀落的隔离带蒙着一层厚厚的灰尘。

  据执勤交警介绍，他们已经采取了不少限行措施。每次出来都要来这里巡逻。但这里的车流量每天大约在1万台次，中伙便道已经成为107国道赤壁段畅通的一个大瓶颈。

  国道是国家的干线公路，它的畅通对地方经济发展至关重要。贯穿我国南北交通大动脉的107国道在中伙铺镇为何遭遇“肠梗阻”这么多年呢？

  20日，赤壁市公路局相关负责人介绍，主要是因为一条“公跨铁”，也就是中伙铺立交桥，这条公路跨铁路的危桥在长达多年的时间里，都没有维修改造完成，过往车辆只能绕行。

  赤壁市中伙立交桥比较特殊，它是跨铁路京广线的一个主要通道。该桥长89.2米、宽18米，建于1988年。2014年7月，公路部门巡查发现，该桥存在安全隐患。当年12月1日，公路部门正式对该桥进行了限高限行处置，制定绕行方案。到2017年6月，为了确保车辆通行安全，将该桥封闭至今，车辆只能采取绕行通过。

  该桥自被检测发现病害，到采取限行、省交通运输厅与武汉铁路局批复设计方案、中铁七局施工队伍进场、武汉铁路局否定设计方案，再到武汉铁路局重新启动方案设计，至今已历时4年多。但因公路部门、铁路部门分歧较大，维修加固方案始终未能最终确定。

  2017年7月11日，铁路部门同意正式实施封闭施工，却因为一个电器设备的问题，施工最终停止。而该路段一直封闭的症结也就是危桥改造施工方案未敲定。

  赤壁市公路局相关负责人称，2018年底，危桥改造施工方案终于确定，并开始施工。目前，在不影响铁路运行的同时，每天有两个小时的施工时间。预计到今年年底危桥将改造完毕，届时107国道中伙铺路段将正式通车。