本报讯 记者王奇峰、通讯员陈亚平报道：日前，记者获悉，为应对当前严峻的治超形势，咸安区治超办紧急成立路警流动治超小分队，采取“固定+流动”治超相结合形式，一个月来成效明显，查扣“百吨王”货车一百余台。

  据悉，当前治超形势严峻：5月至12月，因G107贺胜桥、下孟桥危桥改造，施工路段限载5吨以上货车通行；4月，G107咸安官埠桥至汀泗段被列为省政府第一批挂牌督办重点交通安全隐患整改路段；区域内重要矿山源头落实“三不进站、三不出站”，并与阳新县实现无缝对接后，G107、通江大道超限超载压力陡增。

  8月初，咸安区治超办审时度势，从公安、路政、运管抽调12名人员，组建流动治超小分队，由交警、路政各出一台执法车，区治超办专门调度一台拖车，用于应急。

  一个月来，流动治超小分队起早摸黑，综合运用多种资源与周边县市对接、调动方方面面积极性，将治超进行到底。

  8月21日晚，19辆超载、改型大货车非法集结，打算趁深夜统一开往武汉，路政、交警、运管等部门联合行动，成功将这些货车全部暂扣。

  8月22日上午，记者在位于G107宝塔红绿灯附近的一处沙场看到，院内停满了超载的货车。

  “经查发现，这些货车多从赤壁神山等地装载的砂石料，准备过境运往武汉出售。”咸安区治超办负责人表示，当前治超压力汇聚到咸安境内，区域治超捉襟见肘，亟需各县市区充分联动起来，开展联合治超，才能有效遏制超限超载违法行为，切实提高道路运输安全。