日前，赤壁“物流模式”被交通运输部列为“全国农村物流发展典型案例”之首，向全国推广。

  作为我国中部地区的一个县级城市，何以获此殊荣？

  透过赤壁市近两年整合资源，构建覆盖市、乡（镇）、村三级农村物流网络服务体系的实践，人们不难发现，赤壁“物流模式”作为湖北省农村交通物流试点示范项目，不仅有效降低了农村物流成本，破解了制约农村物流发展“最后一公里”的瓶颈问题，而且仅2016年物流业经营总额就达到54亿元，占到GDP的16﹪左右，实现税收1000多万元。

  素有“湖北南大门”之称的赤壁，是我国着名的楠竹之乡、茶叶之乡、苎麻之乡、猕猴桃之乡、鱼米之乡。全市农产品年流出量达60至70万吨，其中30%供应咸宁、武汉等省内周边地区，70%销往省外。

  长期以来，由于农村物流基础设施建设落后，造成组织网络不健全、市场覆盖面较窄，农村物流公共服务平台缺失、规范化程度低。因此，建立完善的综合性农村物流服务平台、满足农民的物流需求，引起了赤壁市委、市政府高度重视。

  该市坚持把加快建设华中地区现代物流基地，作为赤壁加快强而优中等城市建设的战略举措之一，自2015年起，通过成立农村物流融合发展工作领导小组，建立联系会议制度，出台现代物流业发展实施意见，设立1000万元物流业发展专项资金，编制《赤壁市现代物流业中长期发展规划（2015-2030）》、《赤壁市农村物流融合发展规划（2015-2020）》等，助推农村物流业快速、有序、健康发展。

  该市一方面由交通部门牵头，组织交通物流、商务、供销、邮政、物流、农商行、湖北康华智慧物流园、赤壁绿购电子商务等部门和单位，共同签订《赤壁市农村物流融合发展战略合作协议》，建立长期、稳定的战略合作关系，合力推进全市农村物流健康发展，形成“一点多能、一网多用、资源融合、运营有效”的农村物流发展新格局；一方面依托康华物流园，建设以县级农村物流中心为中枢，10个镇级农村物流综合服务站为支点，140个村级物流综合服务点为终端、物流班车为纽带的农村物流三级配送网络体系，实现了农村物流镇、村服务站点装修式样、站牌标示、设施配置、服务范围、服务标准“五统一”。

  该市设在农村物流中心的农资仓配中心，按照统一采购、统一仓储、统一配送的模式，开展农村物流业经营，服务电商快递下乡，不仅使采购成本降低了10%，物流成本降低了20%，而且配送成本节约15%、运输效率提高30%以上，使电商物流服务延伸到“最后一公里”，畅通农产品进城环节，带动了农村经济发展。

  据统计，仅今年6月份，余家桥乡大岭、新店镇朱巷、赵李桥镇羊楼司3个试点扶贫村，就通过农村物流综合服务点收发包裹352件、销售鸡鸭等家禽186只、鸡鸭蛋10600个、蔬菜630公斤，农产品和农副产品交易总额达到2.8万元，试点村的贫困农民从农村物流中获得的收益大大提升。

  目前，赤壁市已先后建成物流园区、物流中心和配送中心6个，拥有物流企业62家，其中营业额过5000万元的企业5家，有3家企业通过国家2A物流企业认证、2家企业获3A认证，2家企业被评为全省重点物流企业，2家企业获评全国城市物流诚信企业。