2014年以来，市公安局交警支队始终坚持以问题为导向，针对不同层次的实际问题，突出“三改”增强“三性”， 有效加强了道路交通管理工作，确保了全市道路交通安全形势持续平稳。去年来，全市未发生一起一次死亡5人以上的道路交通事故，交通事故死亡率始终保持了稳中有降的形势，全市道路交通环境更加和谐畅通。

  改善管理措施，消除安全隐患

  支队充分认识到交通安全管理稍松即纵的严峻复杂形势，充分结合辖区实际，有针对性改善交管工作措施，增强针对性，取得了预期效果。

  完善工作部署，实现齐头并进。支队在部署开展春季交通违法整治、农村地区交通违法集中整治、城区“麻木”整治等多项交通违法整治行动中，既注重制定每一项整治工作方案内容，又提示其他交叉整治工作要求，确保了各项整治在连续推进中得到可协调发展，不断延伸与扩大了整体战成果。2014年共纠正交通违法409331起，其中，危化品运输违法行为2790起，无证驾驶288人，酒后驾驶240人，醉酒驾驶39人，超速行驶121006人，打掉“非法飙车”团伙2个拘留3人，“麻木”进行拆棚处理128台。

  改善交通设施，减少源头隐患。支队持续组织对辖区国、省道及县、乡道路进行拉网式全面排查，对排查出的道路交通安全隐患路段逐一登记建档，制定《危险路段整治建议报告书》，上报当地政府及安监、交通等相关职能部门督促整改。全面开展校车及校车驾驶员安全隐患大排查，对符合规定的车辆，积极协调车管所申领校车标牌、标志，并统一粘贴在车辆醒目位置；对不符合规定的车辆和驾驶员，一律停运停驾，并发放整改通知书，督促限期整改，有效提升了交通设施设备对安全保障的可靠性。2014年，市区新增安装55盏太阳能爆闪警示灯，基本完工13个固定测速点，新增交通标志标牌138块、减速板350块、减速带600米，安装电子警察设备7个，建设灯控路口7个，翻新道路标志标线83000米，增设中央隔离护栏2000米。市区29处平交路口红绿灯和电子监控设备及一批交通标志、标牌、标线的建设工程已通过专家评审，目前正在进行招标和施工建设准备。

  改进宣传方法，营造浓厚氛围。支队立足“广播有声、电视有影、报纸有文、网络有形、路口有标语”的要求，积极利用市直广播电视报刊等传统媒体与互联网现代媒体网络，大力开展社会化交通安全宣传工作。截止目前，共深入学校、企业、社区（家庭）、村组上门宣传520次，发放宣传资料8万余份，在新闻媒体刊发稿件126篇，新建文明交通示范学校1个，上交通安全课104场次，共发布微博3169条。

  改善工作条件，打造留人环境。针对协管员未缴纳“五险一金”问题，支队报请市公安局同意成立专班，列出时间表，依法依规，稳妥推进解决，进一步激发交通协管员的工作积极性。同时，加强一线民警安全防护工作，挤出资金为一线民警添置反光背心、安全帽等个人防护设施，确保民警执勤安全; 提请市公安局同意拟建机关食堂，保证中央“八项规定”严格落实，确保民警误餐问题有效解决。

  改进纪律作风，增强工作实效

  支队以开展党的群众路线教育实践活动为契机，把聚焦“四风”改进队伍作风融入到各项执法活动中，确保严格执法，热情服务，认真完成各项公安交通管理工作任务。

  端正服务思想，树立宗旨意识。支队坚持要求全体民警在思想上打牢“立警为公、执法为民”的思想，做到在日常的交通管理工作中倾听群众呼声，感受群众艰辛。同时，鼓励民警在执法过程中耐心细致，做到运用法律准确，执行程序合法，保障当事人合法权益，使执法工作做到法律效果和社会效果相统一，从而赢得了广大群众的理解和支持。

  改进执勤方法，提高工作成效。支队严格落实高峰站岗、平峰巡线、延时执勤等“三项制度”，教育每一位执勤执法民警严格按照《道路交通安全法》和《交通警察执勤执法规范》的要求，在执法工作中坚持使用规范文明用语，对待交通违法行为人要先敬礼、再说理、后处理, 用“平和”语气向交通违法行为人宣传法律法规，指出其违法事实和处罚依据，把握好分寸，尽可能避免对立情绪，让其心服口服。对拒不接受处罚，态度蛮横的行为人，不急不躁，不卑不亢，化解僵局，将规范执法落实到了每一次执法活动中。

  改进执法监督，强化执法质量考评。支队立足有效解决基层执法质量问题，建立纪检督察室，落实执法质量考评制度，完善执法奖惩机制，在重点时期成立执法小分队开展督察活动，发现问题，及时进行整改并予通报，有效提升了民警的执法、管理、服务能力，为实现交警队伍规范执法、构建警民和谐关系目标打下了良好基础。

  改革“瓶颈”难题，规范管理秩序

  支队结合全市公安工作改革部署与要求，着力化解长期困扰、久拖不决的“瓶颈”难题，确保规范工作秩序。

  制定执行“十八条”，规范车驾管业务办理。针对近年来一些社会闲散人员乘机以代办车驾管业务之名，在局直交警系统业务办理场所聚集并以代办业务为名，欺骗群众，诈取钱财，随意拦截办事车辆及群众，侵害群众合法权益，严重影响公安交警窗口形象的实际问题，2014年9月中旬，支队出台了“严厉打击非法中介扰民十八条”工作措施，并以此为契机，联合工商、物价、税务、辖区派出所开展专项整治，重点打击非法中介在各业务点周边拦堵车辆招揽业务；打击非法中介编造谎言，夸大办事难度欺骗办事群众行为；打击非法中介坑蒙拐骗，骗买骗卖，超标准收取中介费从中牟取暴利行为；打击非法中介使用伪造的印章、票据，假委托书、假暂住证等办理业务行为；打击“分托”借用他人驾驶证帮人清分从中牟利行为；打击驾驶人智能考场敲诈欺骗考生等违法行为；完善车管所业务大厅等地的电子视频监控，构筑起民警不想贪、不能贪、不敢贪的“防腐墙”，有效规范了车驾管业务办理，赢得了社会广泛好评。

  改革车检模式，方便群众出行。去年10月28日，在市国资委、市公安局、市财政局有关业务部门的见证下，市局机动车安全技术检测站完成社会化移交工作，标志着公安、质检等政府部门及下属企事业单位、社会团体正式脱钩。同时，支队贴出告示，告知交警部门将对检测工作开展全程监督、监管和指导，以确保检测工作的合法开展，真正改变了以往交通民警参与检测的“既当裁判员、又当运动员”的不良形象。

  改革勤务机制，规范事故处理。针对群众反映交通事故处理“出警速度慢、办案质量差、投诉意见多”等问题，结合现行勤务模式存在“秩序管理”与“事故防处”两张皮现象，10月初，支队报请市局同意改革市区道路交通事故处理勤务机制，试行保留一大队机构建制，调整其工作职能，将一大队原交通事故接处警职能及人员分解到二、三大队，使市区交通事故接处警工作更直接、更快捷、更便民，深受社会欢迎与好评。针对市区道路高峰拥堵现象，支队认真落实“三勤”，即科学安排勤务，突出重点（时段、地段）勤务，严格考核勤务; 做到“三带”，即领导干部带头上路，正式民警带班上路，全体协警带劲上路，同时由秩序科迅速制订市区道路拥堵整治方案，立即启动执行，取得了明显成效。