（上接第一版）重修更重管。县里对400余列养公路逐段“号脉”，投入资金1400万元，在危险路段及事故多发地点，建设防护栏、防护墩等安全防护设施。

  目前，全县共改建农村公路2186公里，全部按四级公路标准建设，路基宽5米，水泥混凝土路面宽3.5米。全县12个乡镇186个行政村主要通村公路全部完成，通村公路通达率、通畅率达100%。

  如今，山里山外没有界，群众生产生活方便多了。

  山里世界也精彩

  今年，他们一鼓作气策划11个项目列入全省交通“十二五”或“十三五”发展规划，为交通持续发展提供强大的项目支撑。

  继打造横路线、崇青线两条通乡达市的样板路，全县通车里程达到2583.2公里，公路总密度达到每百平方公里131.26公里，三横六纵、四通八达的大交通格局已形成。

  这些项目的实施，将彻底打通幕阜山的交通脉络，横向“串起”九江、阳新、通山、崇阳、通城以及岳阳，纵向“串起”江西修水、赤壁和咸安。

  铜小公路是幕阜山生态旅游公路的纵线，南起江西省修水县全丰镇与崇阳县高枧乡接壤处小山界，途经高枧乡、青山国家湿地公园、崇阳百泉地质公园、人工平湖青山水库，长39.5公里。这条路的新建，如同一线穿珠，使全县旅游景点、乡镇串起来，农村经济活起来。

  “只为子孙找出路，不为自己留退路，卧薪尝胆修好路！”县交通局局长周国香说。

  一张路网已横到边、纵到底。全县境内公交车辆已和长、短途农村客车实现无缝对接。5个乡镇客运站连着95个旅客站亭，135个简易站连着46条农村“微公交”，183辆农村客车保障着山区群众的出行。

  全县物流建设快速推进，县交通部门引进大型物流公司百盟一马，在全省率先开通了县域物流网，在周边6个乡镇建立了便民服务点。

  以天成物流园为中心，在白霓、石城、沙坪、路口等10个乡镇建立农村物流配送服务点，实现了雷竹、茶叶、水产品等40多种农特产品“货畅其流”。

  目前，全县共设置交通便民服务中心1个，便民服务代办点10个，办理各种便民服务420余件，配送货物150余吨。

  农村路网的改善，吸引了外商前来投资兴业。武汉、香港、浙江、上海等外地客商纷至沓来。

  山路十八弯，带月荷锄归，这曾是崇阳山区村民祖辈群像。路难行，路难修，成为山里人贫穷闭塞的标签和挥之不去的梦魇。

  一页既翻，恍如隔世。