9日上午11时50分许，江油市绵江公路（绵阳至江油）通口河老青莲大桥（正式名字为盘江大桥）发生垮塌，有多辆汽车和行人掉入河中。据当地目击者称，垮桥后至少有4辆汽车坠入河中。由于河水湍急，救援难以有效展开，估计坠桥者生还希望渺茫。

  7月9日10时10分，也就是这次垮桥事故发生前1小时40分，四川气象台已将第27号暴雨橙色预警信号升级为第28号暴雨红色预警信号，要求停课停业，做好防暴雨应急和抢险工作。显然，这场暴雨是一桩“事先张扬”的天灾，谁都知道红色预警级别的暴雨十分危险，不幸的是，垮桥坠河这样的悲剧事故还是发生了，让人心痛而又无奈。暴雨并不像地震，它是完全可以预报的；面对提前已经知道的天灾，为什么伤亡还是如此惨痛？

  据悉，此次垮塌的盘江大桥在今年之前一直限制通行。今年7月4日，因新绵江公路施工，该桥经加固、维修后，才被重新投入使用。于是，真正的问题来了，既然曾经是一座限制通行的老旧大桥，因为施工需要才临时成为应急桥梁通道，那么在接到暴雨红色预警之后，为何仍旧没有及时封桥？

  在可以提前预报的天灾面前，政府部门越重视，防御预案越细致，人员伤亡情况就会越少。这是常识。尽量将天灾的威力想象得厉害些，尽量将防御的预案做得细致些，不放过每一个可能发生危险的环节，让之前所有付出的教训都能在预案中得到体现，这是政府部门应该能够做到的。        （盛翔）