本报讯 （记者 刘玉关 通讯员 张莎 彭艺 陈姗姗）2月27日上午，在咸宁市好吃佬城市绿色配送中心充电站，一辆满载着粮油的新能源货车在厂房旁的充电桩完成充电后，即将开往市区各超市和粮油店。与此同时，同样的场景正在咸宁其它4家物流充电站展现。这也标志着咸宁5家物流充电站成功送电，全部可以对外正常营运。

  城市货运配送是物流体系的末端“微循环系统”，关乎民生保障。为响应国家绿色交通“十四五”发展规划，助力咸宁市构建低碳交通运输体系，打造绿色货运配送示范工程创建城市，国网咸宁供电公司积极对接咸宁市政府绿色物流项目，把丰富的建站经验和运营理念运用到城市绿色物流系统的建设中来。

  据介绍，从2021年11月至2022年1月，国网咸宁供电公司在捷利泉都物流、湖北安欣物流、好吃佬食品配送中心、华信综合冷链配送中心、京港物流等5家物流充电站(1个干支衔接型货运枢纽和4个公共配送中心)投资建设16个直流快速充电桩，可供32台新能源货车同时充电。截至目前，各货运枢纽和配送中心已购置20台新能源货车作为运输工具，后期计划补充30台新能源货车。绿色物流系统对应城区四十到六十个配送点，涉及到咸宁市各个类型的物流配送。

  “充电站建在厂区里后，我们的电动货车充电便捷多啦。”好吃佬公司绿色配送中心负责人彭女士介绍道，“以前我们一辆柴油货车每个月需要7500元的油费，现在换成电动货车，一辆车每月仅需1500元的电费，大大降低了货物配送成本。”

  作为咸宁市重点扶持的民营企业，好吃佬公司以“基地+合作社+农户”形式的种植加工销售产业链，带动近1000户农民参与种植工作，为更多人创造就业机会。如今，配送中心充电站的建设不仅让绿色车轮跑出低碳高效，更是跑出企业经济效益和社会效益。

  “目前华信综合冷链配送中心已经正式投产上线车联网平台，接下来我们将尽快促进剩下四家物流充电站上线投产，届时所有的新能源车主都可以通过‘e充电’APP查询物流园充电桩的实时状态，并进行扫码充电。”国网咸宁供电公司充电站运维专职人员徐广说道。

  据悉，咸宁市5个物流充电站预计全年交易电量可达108万千瓦时，降低碳排放714吨。国网咸宁供电公司下一步将持续建设绿色物流系统，并继续丰富新能源货车租赁业务，助力搭建集约、高效、降本、绿色、智能的城市货运新业态。