2020年工作总体要求
指导思想：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九届四中全会和中央、省、市、县委经济工作会议精神，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持以人民为中心的发展思想，以《交通强国建设纲要》为指引，坚持问题导向、目标导向、需求导向，坚持干字当头、实字为先，统筹兼顾、突出重点、全面推进。继续补短板、强弱项、促提升，确保“十三五”规划结硬账，努力推动通山交通运输事业高质量发展。
主要目标：2020年确保完成交通固定资产投资7.2亿元以上。完成新改建农村公路100公里以上，提档升级300公里，改造农村公路危桥10座，质量安全形势持续稳定。
工作思路：做好2020年工作，要坚持“1126”工作思路，即：结好一个硬账，编好一个规划，完成两项改革，抓好六项重点。
一个硬账：即“十三五”规划的“收官账”，交通运输三年四大攻坚战。
一个规划：即全县综合交通运输“十四五”发展规划。做好这个规划，必须坚持贯彻新发展理念，必须坚持服务于国家重大战略和省市发展布局，必须坚持服务于县域经济社会发展总部署，必须坚持远近结合，因地制宜，科学谋划。
两项改革：即交通综合执法改革和交通投融资体制改革。
六项重点：一是奋力冲刺结硬账，二是因地制宜补短板，三是驰而不息抓安全，四是稳步有序推改革，五是科学统筹谋长远，六是持续深入抓党建。
要着力做好以下六个方面的工作。
（一）奋力冲刺结硬账。切实细化强化工作措施，对建设项目进行仔细梳理，分解目标、倒排工期、责任到人，挂图作战，奋力推进项目建设，把疫情损失的时间夺回来。一是加快推进咸九高速公路建设。加强协调、加快进度，力争咸九高速早动工早建设。二是奋力确保国省干线和其他重点工程“十三五”项目结硬账。推进实施106国道洪港至九宫山段一级公路、板富公路和平至富有段二级公路、黄沙铺至金桂湖二级公路、马桥至洋湖二级公路、通黄公路范家垅至万家段三级公路、绕城北路、杨芳林乡高桥头至大城山公路等改扩建项目建设，新建通山大道一级公路、茅田河至太平山二级公路、朦胧岭公路等项目，全面完成“十三五”规划项目建设。
（二）因地制宜补短板。结合全县实际，找准短板弱项，采取切实的措施补齐短板。一是继续实施农村公路提档升级工程，计划完成窄路面加宽300公里以上；二是做靓“美丽农村路”，新改建枇杷小镇旅游公路，探索交通和旅游深度融合新途径，让道路成为景点，实现路面美和路域美；三是全力推进杨芳乡争创全省“四好农村路”示范乡镇；四是持续开展富水航道整治，推进航道升级，力争早日纳入一级航道网。五是全力推进“三年消危”行动，今年计划完成10座4、5类危桥改造任务。六是加快中心客运站升级改造和厦铺农村综合运输服务站建设。七是继续开展“厕所革命”，新建板桥标准化旅游厕所，加强望江岭和富有两座公路厕所管理。八是争取杭瑞高速慈口出口和大广高速燕厦出口立项。
（三）驰而不息抓安全。进一步压实责任，做好风险防控和隐患治理，确保全县交通运输安全平稳。一是强化风险隐患治理。持续开展隐患排查治理攻坚行动，逐步建立风险有效防控在事前、隐患排查根治在一线、防止隐患变事故的机制，推进“平安百年品质工程”建设，开展“坚守公路水运工程质量安全红线”专项行动，实施“放心路、放心桥、放心车保安全工程”，基本完成县乡道安全隐患治理。二是强化重点监管。强化统筹协调，做好春运、重大节假日期间以及防汛、雨雪冰冻、寒潮大风期间的安全生产工作。强化道路客运、渡运、桥梁等重要路段的安全监管。扎实做好交通运输反恐怖防范和扫黑除恶等工作。三是强化安全培训教育。开展不同层次的专业知识和技能培训，重点强化企业和管理部门负责人、安全管理人员、一线重点岗位人员、驾驶员、农民工的安全培训，加强从业人员资格管理，增强社会公众安全意识，提高事故防范和自救互救能力。四是强化安全应急保障。加强全县公路安保、危桥、渡口码头等建设改造，加强在役桥梁、危险路段的巡查监管，及时做好公路地质灾害整治，进一步加强应急平台信息化建设，加强安全应急预警工作。
（四）稳步有序推改革。一是全面完成行业机构改革。紧紧围绕“形成权责统一、权威高效、监管有力、服务优质”的交通运输执法机制，建设一支“政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁高效”的交通运输综合行政执法队伍的目标，创新工作思路，将工作重心转向促融合、谋发展上来，全面加强党的建设、队伍建设、信息化建设，大力推进交通执法综合化、规范化、智能化，实现行政执法机构事合、人合、力合、心合。二是加快推进交通筹融资体制改革。按照“政府主导、市场运作、企业经营、政策扶持”的原则，构建交通投融资、资本运营、资产运作、多种经营为一体的投融资平台，多渠道筹措资金，着力整合资源，加大交通基础设施建设力度，实现投资主体多元化、筹资渠道多元化、融资成本合理化，形成交通建设的良性发展机制。三是全力深化“放管服”改革。深化“互联网+政务服务”，推进“一网、一门、一次”改革，提高服务水平。加快构建以“双随机、一公开”监管为基本手段、重点监管为补充、信用监管为核心的新型监管机制，打造公平公正的营商环境。四是探索开展客运市场改革。筹备开通温泉线城际公交，提高武汉线的服务水平和竞争力，让出租车回归城内。五是稳妥推进公路养护改革。在做好国省道和县乡道养护的基础上，制订出台农村公路养护资金管理办法，探索乡道和村道养护新方式。
（五）科学统筹谋长远。抢抓机遇，因地制宜，综合把握当前与长远、局部与全局的关系，有序推进“十四五”交通规划编制。一是抓调研。采取深入一线调查摸底、召开座谈会等形式，广泛征求意见建议，着眼长远，合理布局路网。二是抓对接。加强与省市“十四五”交通规划等上位规划的对接，争取更多的项目进入省市重点项目。加强与国土空间规划的对接，解决生产要素制约。三是抓跟进。主动跟进全省交通强国试点工作、国家和省级公路网、铁路网布局调整等重大规划进展情况以及县委县政府经济社会发展规划进展情况，及时反应我县诉求，积极争取省厅市局对我县的倾斜支持力度。
（六）持续深入抓党建。压紧压实管党治党责任，全面推进党的各项建设，以党建为统领夯实事业发展的队伍基础，为行业发展领好航、谋好局、鼓好劲、聚好力。一是“讲政治”把向聚力。坚持把政治建设摆在首位，不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，深化巩固“不忘初心，牢记使命”主题教育成果，引导各级党组织和党员干部带头学理论、强信念，讲政治、严自律，改作风、促改革，抓落实、走前列。二是“强基层”抓常聚力。树立大抓基层、基础的鲜明导向，推动基层、基础全面进步、全面过硬。深入贯彻落实《支部工作条例》，重心下移、力量下沉，进一步规范支部基本阵地、基本台账、基本制度建设，深化红旗党支部创建。同时，要针对如何更好做好公路治超、农村公路养护、强化行业管理等重点难点问题，深入基层一线加强调查研究。三是“提服务”尽心聚力。自觉把党建工作放到改革发展大局中去思考、定位、谋划，让业务工作所需与党建工作所长相对接，着力在抓引领、抓转化上下功夫，推动党建和业务工作深度融合，互动并进。四是“抓典型”凝心聚力。进一步完善大交通行业文明创建工作机制，重点做好“最美交通人”推选宣传活动，讲好交通故事。五是“强制度”严管聚力。聚焦重要节点和行政执法、财务管理等重点领域，大力整治形式主义、官僚主义，坚定不移纠“四风”、树新风，让党员干部知敬畏、存戒惧、守底线，习惯在受监督和约束的环境下工作生活。
