俄罗斯一架客机10月31日清晨在埃及西奈半岛失事，217名乘客和7名机组人员全部罹难。机上两个黑匣子已被找到，分析工作或许将持续几周。初步调查结果显示，出事客机或因爆炸导致坠机，但其坠毁真相仍谜团重重。

  有没有要求改变航线？

  飞行员没有要求改变航线

  埃及沙姆沙伊赫机场方面10月31日说，失事的空客A321客机机长在起飞后不久曾与地面联络，通报飞机有技术故障，请求改变航线，在开罗降落。然而，埃及民航部长穆罕默德·胡萨姆·卡迈勒随后否认这一说法。“没有发生反常的事……飞行员没有要求更改航线。”

  飞机有没有故障？

  机长经验丰富，客机维护良好

  客机运营商俄罗斯科加雷姆航空公司发表声明，称失事客机维护良好，机长瓦列里·涅莫夫有1.2万小时飞行经验，执飞这款飞机超过3800小时。

  只是，客机副驾驶谢尔盖·特鲁卡切夫的妻子纳塔莉娅告诉俄罗斯独立电视台记者，起飞前，她丈夫在与女儿通话中抱怨客机的技术状况“有许多地方有待改进”。

  俄罗斯侦查委员会31日发表声明，将调查科加雷姆航空公司在莫斯科多莫杰多沃机场的设施、质询这家企业的雇员并对旗下客机所加燃油展开取样检测。

  俄罗斯交通部长马克西姆·索科洛夫接受今日俄罗斯通讯社采访时表示，目前掌握的信息是，这一航空公司拥有合法技术文件，失事飞机的飞行年限符合国际通行标准。

  是IS袭击的吗？

  IS袭击之说“不可信”

  客机坠落地点位于埃及西奈半岛，这一地区极端势力活跃。极端组织“伊斯兰国”（IS）西奈分支31日在其推特账号上发布声明，宣称对俄罗斯客机坠毁事件负责。针对极端组织“伊斯兰国”西奈半岛分支主动“认领”袭击客机，俄埃两国官员均予以驳斥，称这一说法“不可信”。

  俄罗斯交通部长马克西姆·索科洛夫接受今日俄罗斯通讯社采访时表示，俄交通部与埃及方面就坠机事故保持密切联系，目前并无信息显示飞机被击落。他同时表示，俄将对客机所属的科加雷姆航空公司进行检查，目前掌握的信息是，这一航空公司拥有合法技术文件，失事飞机的飞行年限符合国际通行标准。

  俄安全问题专家萨莫杜洛夫对俄《论据与事实》杂志表示，此次坠毁的空客A321型客机的飞行高度一般在10000米左右，“伊斯兰国”拥有的肩扛式导弹系统无法对其构成威胁，而且现在也没有证据显示，“伊斯兰国”已拥有先进的地对空导弹系统。“伊斯兰国”只可能通过提前对飞机发动机进行破坏或在飞机上放置炸弹等手段对飞机造成破坏。

  法国民航安全调查分析局前局长让－保罗·特罗阿代克认为，客机失联前飞行高度超过9000米，“伊斯兰国”武装人员根本没有雷达追踪系统和远程导弹攻击客机。

  客机为何以急速下降？

  可能是飞行员有意识操作

  来自Flightradar24的失事航班7K9268的航迹图显示，这架客机在信号消失前，是从9000多米的高度直线下降，速度则是每分钟1800多米。

  航空专家王亚男在接受媒体采访时分析，在极端情况下，即使两台发动机同时出现故障，飞机的滑翔速度也要比每分钟1800多米的坠落速度慢很多。王亚男猜测，这可能是飞行员的有意识操作，当时飞机客舱可能处于失压状态，在9000米高度乘客无法生存，飞行员试图迅速下降到4000米高度，以便让乘客能够正常呼吸。

  （据《钱江晚报》）