三鹰聪指出，如果只聚焦钓鱼岛冲突，而不考虑中国海军陆战队以及陆军两栖机械化部队的未来发展，用静态眼光看待中日两国两栖装甲车辆的性能，如果在离岛作战中遭遇，配备AAV-7A1的日军极有可能“吃亏”，要知道AAV-7A1的武器只有12.7毫米机枪和40毫米榴弹发射器，而解放军无论是拥有105毫米火炮（可发射GP-2炮射导弹）的ZTD-05式两栖突击炮，还是装载30毫米机关炮和“红箭”73反坦克导弹的ZBD-05式两栖步兵战车都能在远距离实施打击，甚至中国仅以一个排的ZTD-05或者ZBD-05式两栖车辆来对付水陆机动团的全部AAV-7A1的话，也能对日方构成很大威胁。

  从防御能力来看，即使装备了EAAK附加装甲，AAV-7A1也只能抗御14.5毫米穿甲弹，如果对方仅持有轻武器和低级肩扛式反坦克武器的话，AAV-7A1掩护登陆部队，进行火力支援倒是没有问题，但如果对方持有重火力两栖车辆的话，日方部队只能先让LCAC气垫船抢滩登陆，投送坦克歼击车甚至坦克来摧毁敌军坦克。与其这样，日本水陆机动团换成用LCAC气垫艇来搭载10式坦克登陆倒是更好的选择。根据调查，适合履带式两栖突击车登陆的海岸仅占世界海岸线长度的10%，而适合LCAC登陆的海岸达到30%，这样一来，购买AAV-7A1突击车的合理性就更要打折扣了。

  三鹰聪认为，目前除了美国海军陆战队外，AAV-7A1主要销往韩国、泰国等地，澳大利亚也在考虑从美国购买，只是购买方式在二手车与新车之间来回斟酌。如今，美国竭力撮合日本和澳大利亚加强军事合作，并且推动它们都来购买一样的美国军火（比如充满争议的F-35战斗机）。正是受这一关系影响，日本在缺乏有效论证的情况下，忙不迭地去买美国滞销的AAV-7A1两栖突击车，甘当恢复生产线的“冤大头”，以便美国说服澳大利亚跟进购买。说得更直白一点，美国促成日本水陆机动团采用和美军陆战队一样的装备，共同参加演习训练，培养出一个“美味十足”的海军陆战队，其实就是为了更好地控制日本，榨取“日本价值”。（据南报网）