尽管威风凛凛的99式主战坦克星光熠熠，有足够底气去与M1A2、豹2A6较劲，但是小一号的96式却是中国陆军装甲部队的绝对主力，数量远超99式。

  宋忠平认为，解放军此次派出96A而非99式赴俄参赛，一方面是给东道主一个面子，但更重要的，是借此检验我军主力坦克的机动和火力性能。

  96A究竟成色几何？一开始排名靠后，不少网友倍感沮丧。对此，南京军区原副司令员王洪光中将，以一名坦克驾驶员出身的老坦克兵、以及96坦克研制工作的组织领导者的身份，撰文作精到分析，透露了不少“猛料”。

  王洪光在文中表示，96式长于火力和防护力，缺陷是机动力。“它的火力系统融合东西方所长，火力比T-72快得多、精准得多，时速30公里以下时能精确命中运动目标。”他更透露，96坦克的主炮威力、反应速度与精确度决不亚于美国M1系列，M60A3就更不在话下，“在作战实验室里胜负已分高下”。

  比赛中最无法体现的是防护力。王洪光直言，96A的防护比T-72好得多。“我军主战坦克的防护力在世界上可能是最坚固的，除了贫铀穿甲弹，其它弹种很难从炮塔正面击穿。”

  有人形容96A是“二代的底盘，三代的炮塔”，王洪光表示认可。表现在比赛中，96A起动慢，加速性差，上坡费力。

  事实上，改善96式的机动性并不难，更换大功率柴油机即可，比如99式的1500马力发动机，几乎不逊于西方坦克。

  之所以不这样做，王洪光的理由是“性价比”：“一辆99坦克的钱抵3辆96坦克，同样的军费，采购一个连的99坦克还是一个营的96坦克，哪个划算？”

  王洪光表示，96式主要部署在我国东南地区，这里城乡道路多，水网丘陵密集，坦克飙不起来。“而登陆和大型岛屿作战，战场容量有限，最大进攻纵深不过一两百公里，一次攻势可能不用加油就完成了‘当前任务’。”所以，高机动性不是必须的指标。不过，宋忠平对此并不完全赞同。“作为三大指标之一，良好的机动性是优秀的坦克所必须的，尤其是起步加速能力，对于坦克发现遭到瞄准后摆脱对方打击，还是有用处的。”（据凤凰网）