新中国成立后，美国中央情报局渴望得到大陆的情报，但中国组织严密、防范严丝合缝，唯一的弱点就是防空能力极弱。恰好此时台湾一直积极努力“重返大陆”，双方一拍即合。于是，台湾空军34中队（蝙蝠中队）应运而生。

  从蝙蝠中队诞生的前期1952年，一直到1966年基本停止对大陆侦察，进入大陆上空侦听的飞机共达838架次。国共双方在大陆上空上演了一幕长达14年有如“老鼠和猫”似的游戏。

  年，台湾“空军技术组”使用美军B-17轰炸机改装成的侦察机，全年进入大陆上空53架次。曾任解放军空军副司令的林虎将军在《保卫祖国领空的战斗》一书中披露，这一年，人民空军使用米格-17等拦截 69架次，无一成功。

  当时解放军空军拦截能力还非常弱。1958年3月13日至14日凌晨，解放军空军损失了两架飞机。一架是空九师飞行员杨玉江驾驶米格-15，自长沙起飞，担任拦截B-17任务的无线电中继机，起飞没多久失去联络，23时左右坠毁于长沙大托铺机场附近。第二架是空18师副大队长王国山,于14日凌晨驾驶米格-17出海拦截返航的B-17，由于耗油过多，不能返回本场，转场雷州半岛的遂溪机场。王国山飞到机场后，机场上空天气突变，王国山无法目视跑道，坠毁在机场跑道附近。

  在1959年-1961年国共空军交手中，双方各有输赢，但国民党空军略胜一筹。（据青岛新闻网）