上世纪70年代至今，韩国方面曾在非武装地带附近先后发现四条朝鲜地道。最有名的第三地道于1978年10月17日被发现，现已成为对外开放的旅游点。地道位于板门店南侧4公里，距离最近的韩方村庄只有3.5公里。地道长1635米，宽2米，高2米，能在1小时内通过武装士兵1万人。地道内壁是暗红色的花岗岩，地面是用废旧轮胎进行切割组装后铺成。在如此坚硬的花岗岩中开凿地道，还要在秘密情况下进行，艰难程度可想而知。韩国方面得到的情报，朝鲜像这样挖过来的地道约有数十个，但现在大部分未被发现。

  美韩双方对朝鲜的地下通道极为头疼，因为这些地道不但可以用于常规战争，也可以用于朝鲜方面的游击队渗透。朝鲜早年的游击队渗透让韩国方面十分紧张。1968年10月，130名朝鲜突击队员攻入韩国江原道南部的三陟市和蔚珍地区，结果110人被打死，7人被俘，13人逃脱。1969年10月，朝鲜渗透人员在靠近南部边界的非军事区枪杀四名美国士兵。1970年4月，在京畿道的战斗中，三名朝鲜渗透者被打死，五名韩国士兵受伤。之后，韩国方面采取更严格的措施，朝鲜对于“非军事区”的渗透变得越来越困难。朝鲜挖地道的战术是受了越南抗美战争中越军地道战的启发，1971年，金日成提出挖地道南下的想法，“一条地道的作用胜过10颗原子弹”的说法也由此而来。其实，“深挖洞”，打造坚固完备的“地下工事系统”，是朝鲜独特的防御方针。朝鲜的大量军事指挥系统设在地下，甚至连政府各机关都有自己的“地洞”，这也是平壤地铁深入地下150米的原因。

  而韩国，至今仍保留有针对朝鲜的所谓“北派工作队”，目的就是同朝鲜武装渗透人员进行较量。此外，韩国陆军专门购买了一种小型无人地面车辆。这种26公斤重的侦查战斗车辆，以9公里的时速行进，能全天候执行任务，除了可进入城市狭窄街区、下水道和洞穴等危险地带，还能搭载K-7式9毫米冲锋枪，以打击隐藏的渗透者。当年韩国陆军派兵探察被发现的地道时，曾因对方诡雷袭击导致重大人员伤亡，因此，这种小型无人地面车辆颇具实战价值。（据人民网）