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  据了解，引青济隽工程已被列入《湖北省“荆楚安澜”现代水网规划》，为鄂东南水资源配置工程，是湖北省2024年重点建设项目，也是《咸宁市流域综合治理和统筹发展规划》重点任务。这一项目建成后将为通城县提供坚实的供水安全保障，有效缓解缺水现状，满足城乡生活用水需求，保障供水安全，服务经济社会高质量发展和乡村振兴。

  353国道工程：新建扩建“大动脉”

  “353国道新扩建工程一期8.37公里路基施工基本完成，隽水河大桥也已完工，计划年内通车。二期关刀工业园到大柱段完成清表，正在进行路基施工，全县征地报批手续也基本完成。”通城县交通运输局项目办主任、353国道技术负责人刘国富介绍，项目部通过制定合理的工期，抢抓晴好天气，加班加点，抓紧施工，保证工程按计划推进。

  横贯通城全境的353国道，是该县的重要交通干线，承担着县域内部出行、对外出行和区域过境交通等多种功能。随着经济社会发展和交通量的不断增长，原来宽12米的二级公路面临设施老化、交通拥堵等问题，特别是逢年过节，沿线乡镇拥堵不堪，交通事故频发，急需升级改造。

  为了回应群众关切，满足沿线群众高品质的生活需求，县委县政府精心谋划和部署，全线改造升级353国道。项目总投资10亿元，起于麦市镇，止于通城县与湖南临湘市交界处。全长约45公里，新建桥梁12座、涵洞104道。工程采取“新建＋扩建”模式，其中新建34公里，改扩建路11公里。项目实行分段建设，一期于2023年开工建设；二期于2024年开工，计划工期36个月，预计2027年底完工。

  据悉，353国道新建扩建项目按照一级公路标准进行设计，考虑到城区和农村地形、车流量等的不同，时速、路宽标准略有不同。城区为双向六车道33米宽，设计时速60公里；农村为双向4车道25.5米宽，设计时速80公里。

  353国道串联武深高速等干线，有助于通城立体交通网络的形成，对缓解交通压力、方便群众出行、降低物流成本等都有非常重要的意义。同时，还将促进鄂湘赣三省的联系，带动区域经济社会发展，加快推进咸岳九小三角地区一体化进程，推动通城城乡融合产业转型的步伐。

  “交通物流是畅通经济循环的大动脉。”县交通运输局局长吴红艳说，将以通平修国家文化和旅游融合发展示范区建设为契机，加快谋划推进353国道、通修高速等一批鄂湘赣边界交通一体化项目，加快鄂湘赣商贸物流中心等交通物流项目建设，着力打造鄂湘赣地区物流集散中心。