新鲜采摘的水果蔬菜能就地打包送出；村民不用出村在自家门口就能收快递；快递员直接把邮件送到自提点，极大提高了工作效率……近年来，我市着力探索构建由政府引导，交通、供销、商务等部门支持配合，各市场主体积极参与的“客货邮供”综合服务平台，成效显著。

  农村“客货邮供”融合，打通了农村居民“最初和最后一公里”的物流需求，畅通了农产品出村和消费品下乡双向渠道，形成了“农民获利、消费者获益、邮政获客、政府获赞”的多赢局面。

  首先，“客货邮供”融合发展，是实现农产品高效“出村进城”，进一步完善农村物流体系的必然选择。把农产品从生产地销往全国各地，既要有通道，还必须保证高效。这就要求物流不仅要降本，更要增效，在加强农村物流基础设施建设的基础上，优化网络布局和中间环节、创新组织运营模式、增加科技附加值，建立“产、购、运、销”一体化的农产品供应链，实现农村物流服务体系高质量可持续发展。

  其次，“客货邮供”融合发展，让消费品“下乡”，能够更好满足农村居民对美好生活日益增长的需要。随着消费方式的多元化以及物流配送能力的提升，农村消费需求进一步扩大。农村物流服务水平的提升应该和消费需求的提升互为良性循环，不仅要解决农民生活、生产资料下行问题，更要丰富和便利面向农村居民的产品与服务供给，真正让农村居民受益。

  再者，“客货邮供”融合发展，加强对农村物流资源的整合，将有效减少农村运力资源的浪费，建立更加合理化的共配模式。强化邮政、供销、快递、客运等市场主体的合作，实现利益共享、风险共担，在同向协作中逐渐形成相对成熟稳定的共配模式，能有效减少人力、物力和时间成本的浪费，增强物流配送的服务能力，提升物流配送效率，满足农村居民更高的配送需求。

  农村物流是连接城乡生产和消费的重要纽带。高质量的农村物流，既要满足农村居民生产生活需要、释放农村消费潜力，同时还要让全产业链条的参与者都能获益。“客货邮供”一体化发展是破解农村快递收寄难、居民出行难、企业运营难的有益探索，将进一步畅通城乡共富路，助力乡村驶入振兴快车道。