在咸安区永安街道的老城区，一座近百米长的铁桥静静地横卧于淦河之上，这便是如今的红桥。

  红桥全名为粤汉铁路桥，始建于1914年8月，距今108年历史，因其如彩虹般横跨于淦河之上，又被称之为“虹桥”，也叫“爱情桥”。

  桥面上大小不一的孔洞，组成点状画，仔细观察会发现，每一片钢板桥面上都绘有不同的年份和不同形态的火车头，最早的年份是1914年，1916年、1938年等年份随着桥面延伸依次排列。

  史料记载，清光绪二十二年（1896），张之洞、盛宣怀等提议修筑粤汉铁路，著名工程师詹天佑出任粤汉铁路总经理兼总工程师、铁路督办，开始动工修建粤汉铁路。

  1909年4月，张之洞与德、英、法三国银行团签订《湖广铁路借款合同》，借款五百五十万英镑，并通过“商民买股”融资修路。1912年8月，粤汉铁路线湘鄂段开工，1916年4月，粤汉铁路建成咸宁红桥。

  1938年为阻断日寇，这里曾被炸断，在1949年武汉解放前夕，国民党撤离咸宁，红桥再次被炸断。烟熏炮轰、锈迹斑斑的红桥，成为了咸宁历史的见证者。

  1969年，京广铁路改线绕过红桥，该桥从此不再通火车。1980年，红桥改铺钢筋水泥板，作为人行桥一直延续至今。

  近年来，红桥现状不容乐观。桥本身经历两次炮轰，年久失修加之疏于管理，桥面锈迹斑斑，桥体因雨水、河水经年累月侵蚀，红桥修复工程刻不容缓。

  2021年，红桥修缮项目被纳入咸安区一河两岸水环境综合治理工程建设。本着以“不改变文物原状”的原则，修旧如旧，消除安全隐患，排除险情稳固桥体，最大限度地保持红桥的文物价值和历史价值，还原过去粤汉铁路桥的风貌。