3月23日，记者采访了解到，市区银泉大道一处原先围起来的空地，变成了可充电可停车的新能源充电场站。这是中心城区首个大型新能源充电场站。

  同时容纳20台车充电

  记者在位于银泉大道中段的电动汽车充电场站看到，这里施划了两排停车位，内侧的一排全部为新能源充电车位，安装了充电桩。停车场干净整洁，除了正在充电的新能源车，还停放了不少其他车辆。

  “充电场站19日正式对外开放，是目前市区功率最大、车位最多的充电场站。营业以来，每天约有四五十台新能源车到此充电。”停车场投资运营方湖北永动新能源科技有限公司工作人员刘小康介绍，之所以称为“场站”，是因为这里兼具充电和停车的功能。

  他介绍，该充电场站占地面积1120多平方米，共38个停车位。配备了10台智能直流充电桩，其中8台大功率充电终端单枪最大输出功率160kW，2台最大输出功率120kW。能同时为20台大中型新能源车提供充电服务。“最快30分钟可充满一辆大容量汽车，满足各类型纯电动汽车充电。”

  填补中心城区空白

  “我们跑出租的用电需求大，以前中心城区没有这么大的充电站，要么跑老远充电，要么到小站充电。有的站充电枪口只有4、5个，遇上高峰期要排队，很耽误时间。”正在充电的出租车司机李专称，“这个充电站大，还有人管理，挺方便。”

  “在中心城区建设新能源充电场站，是顺应城市发展、行业发展和市民充电的需要。”湖北永动新能源科技有限公司负责人杨立标称，“双碳”目标下，新能源行业快速发展，新能源汽车的保有量在增加。但目前市区新能源充电站建设还稍显滞后。

  “市区充电站布局不够完善，大多在较偏远的地方，有的站小，服务能力有限，更不用提配套的服务设施。”杨立标称，银泉大道充电场站建在中心城区，设有休息区，周边紧挨着商圈，不仅能够为出租车、物流车、网约车、私家车等各类新能源车提供充电服务，还能为新能源车主提供休憩的场所以及公共卫生间、洗车、购物、餐饮等便捷服务。

  “目前，场站对新能源汽车提供白天2小时免费停放服务，夜间11点至次日早上7点，新能源车也是免费停放。”刘小康称。

  一次缓解三大难题

  “在土地资源紧缺的中心城区建设大型新能源停车场站一直是个难题，银泉大道的新能源充电场站建设是一次有益的探索，有效缓解充电难、停车难、地块闲置的问题。”市城管执法委停车办主任高启胜称。

  据介绍，该地块闲置多年，存在脏乱差的情况。土地所有人、第三方公司共同将其建设成新能源停车充电场站，不仅满足新能源车主充电需求，还盘活了闲置地块，缓解了周边停车难，起到了引导低碳出行，助力城市创文的作用。

  “下一步，将参考该模式，引导第三方公司合理利用土地资源，在中心城区逐步建立新能源停车充电场站，不断优化完善布局，为新能源车主提供便利，进一步缓解停车难。”高启胜称。