“各项技术参数正常，导线连接点无过温迹象。”1月22日，国网咸宁供电公司“跑山电工”党员服务队队员王益和搭档欧子阳沿着咸宁火车站10千伏普铁一回线，为每一根电杆上的输电线路“把脉问诊”。

  “线路红外测温、隐患排查一个不能少，线路防护区要仔细巡查。”王益说。

  下雨天路不好走，冬日寒风凛冽，王益和搭档深一脚浅一脚的背着工具蹚过泥水，每到一处电杆，他们都要检查杆塔的健康状态、拉线与护套完整性，以及标识是否缺失，对杆上有刀闸、开关的进行测温测负荷，并对巡视情况进行记录，发现问题迅速处理。

  对于人工到不了的地方，王益也有办法。他们的巡检车上带着无人机，输电线路运维巡视由“人工巡检”向“人巡+机巡”的新模式转变。

  “马上就要过年了，输电线路的负荷增大，如果线路接点接触不良，极有可能造成线路事故。这次新建10千伏普铁一回线在之前的老线路基础上全面升级，我们也就放心了，可不能影响老百姓过年。”王益说。

  新建的10千伏普铁一回线是咸宁普铁的两条主供电源之一，同时是武昌火车站、赤壁火车站的备供电源。为百年车站输送新电源是国网咸宁供电公司“跑山电工”迎峰度冬、全力保障咸宁市民喜迎春节的一项重要工作，新线路从根源上满足了铁路对超高质量电压的需求，且车站距离变电站仅5.2公里，远离城区，不仅大大地减轻了日常维护抢修压力，更是为铁路安全运行筑起坚实壁垒。

  “测温片正常，引线电气连接牢固，无过热、过紧、过松，无放电现象……”武汉铁路局武汉供电段咸宁供电车间工作人员毛汉宁也没闲着，配合着将巡视情况一一详细记录。

  77分钟后，全线巡视结束，一切正常。休息片刻后，王益和搭档又投入到日常巡视中。咸宁火车站人潮涌动，大包小包背负的是回家的喜悦。列车启动，驶向万家灯火，而这灯火，有无数像他们这样的人在坚守和付出。