本报讯 特约记者胡剑芳、通讯员刘幼平、王倩瑶报道：“107国道汀泗段查获三台超限车辆扣至双溪治超点”“马桥机动中队联合马桥站点巡查东外环、南外环、208线，查处超载超限车辆 5 台……”22日凌晨，咸安区交通运输综合执法工作群依然响个不停，各点位不断汇报治超情况。

  超重超限猛于虎，毁桥断路百姓苦。据调查，车辆超限对公路、桥梁的破坏严重，公路维护费用也剧增；容易导致车辆发动机性能恶化、动力不足、控制（刹车）失灵，故障频发；产生巨大噪声、不完全燃烧的尾气，影响周围环境；扰乱道路运输市场秩序，引发恶性、无序竞争，导致大量税费流失。

  近年来，咸安区加大治超力度，采取人防＋技防等过硬措施，巧打治超攻坚战，效果明显。

  人防是基础。守住源头和路面管控双管齐下。守住源头方面，一是在矿山出入口设置限高架，落实24小时值守；二是全区非煤矿山停业整顿；三是将复绿矿山治超责任交由国有企业，实行巡查管理。路面管控方面，咸安流动联合治超小组、机动中队依托固定站点加强路面巡查；公安交警与路面治超站点实行无缝对接，联勤联动，随叫随到，始终保持治超工作高压严管态势。

  “以后再也不超限了，超限之后车辆在行驶过程中的方向和制动存在很大的安全隐患，容易发生事故；被查超载后一吨罚五百元，也受不了。”司机皮海军被依法查处之后后悔不已。

  技防是保障。加大投入力度，双溪治超点采用不停车超限检测系统、抓拍系统实行科技治超，货车一律进站检测，已基本杜绝超限超载现象；马桥公路超限检测站因s208道扩建整体搬迁至208省道K13+200M处（桂花段），重建的新治超站执法大厅、室内卸货场已完成建设，检测地磅、室外卸货场、不停车超限检测系统、抓拍系统的建设正在有序推进。

  “我们要汲取湖北鄂州高架桥侧翻事故教训，加大对辖区内重点路段治超巡查、特别是加强夜间G351国道、省道208、107国道、通江大道等巡查，对超载超限车辆加大教育和惩治力度，确保道路交通安全和社会稳定。”区交通运输综合执法大队负责人说。