8月20日起，超标电动车不再准许上路，这引起了市民广泛关注。3年临时号牌过期，对车主有何影响，超标电动车又该如何处理？记者进行了采访。

  严禁超标电动车上路行驶

  1日，记者在咸安区永安大道看到，市交警支队咸安交警大队的交警们，正在路面上对“鄂L”开头的临时黄牌超标电动自行车进行检查处理。对于超期仍然上路行驶的超标车主进行警告，并处以50元罚款。短短十几分钟，就处罚了10位车主。

  咸安交警大队永安中队指导员张劲告诉记者，从8月20日开始，咸宁“鄂L”黄色临时号牌登记的超标电动车三年过渡期结束，已经禁止在市区交通道路上行驶了，违者将被处罚。

  近年来，电动自行车以经济、便捷、环保等优势，已逐渐成为市民代步出行的重要工具，且发展迅猛，数量庞大。但因发展规划、管理政策、技术标准等方面相对滞后，大量的超标电动自行车上路行驶，导致各类交通事故频发。据相关部门统计，超标电动车发生的交通事故占总事故的40%以上，造成了大量的人身和财产损失。

  据介绍，目前在咸安区交警大队登记了临时号牌的超标电动车有6万多台，其中永安城区4万多台，没有登记的超标电动车保守估计也有几千台，加起来约有7万台。

  “我们提醒广大电动车车主们，出于法律法规和您自身的安全考虑，不要再驾驶超标电动自行车上路行驶。”张劲说。

  市民希望可以以旧换新

  采访中，一些消费者对超标电动车整治颇为焦虑。

  “我上个月才花了4000元买了一辆电动车，结果一查是超标电动车，现在也不让上路行驶，不方便不说，更是一笔不小的损失。”市民吴女士说。

  在城区建筑工地务工的农民工徐师傅说：“城市越来越大，从家里到工地10多公里，电压低的电池经常跑到半路就没电了。25公里时速对电动自行车来说太慢，车身重，骑车太慢容易摔倒。”

  市民魏女士建议，相关部门不能搞“一刀切”，像我们这种车况比较好的车，能否延长过渡期，或者采取有效措施减少群众损失。

  “作为市民，我们理应支持遵守各项法律法规。”车主焦女士表示，但现如今的电动车质量都不错，至少都可以用三五年，如果强制报废，无疑是一种浪费。

  听说超标车不能上路，而新买的电动车可能面临要驾照，今年65岁的王爹爹忧心忡忡，“像我们这种年纪大了的老人，又没多少文化，学驾照的门槛太高了。”

  记者采访发现，咸宁一部分电动车经销商家也还在观望，他们期待有一个新的标准出台，使这些在售的“超标”电动车“合法”，或期盼以旧换新、折价回购、发放报废补贴等。

  市摩托车电动车行业商会会长聂宏远也建议，如果车行、厂家和政府能根据实际情况开展置换补贴活动，这样就更有利于尽快消化处理6万台超标电动车。

  超标电动车该怎么处理

  对于禁止上路的超标电动车，市民究竟该怎么处理呢？

  市交警支队城区大队车管股长虞清华告诉记者，根据《咸宁市电动自行车管理办法》，过渡期结束后，超标电动车不能再上路，车主可以换成符合国家标准的车或者选择报废等方式处理。

  采访中，还有市民提到，能否申请将超标车临时号牌更换成符合标准的黄牌或蓝牌呢？

  “这种办法行不通。”虞清华介绍，因为超标车不符国家标准，而蓝牌和黄牌的电动车是符合标准的，两种车型车牌无法更换。另外，因自身原因考驾照有困难的人群可以选择电动自行车，这类车不用考驾照，上牌办证还免费。

  虞清华介绍，为了推动我市电动自行车生产、销售、道路通行等环节的综合治理，有效缓解交通拥堵，预防和减少道路交通事故，《咸宁市电动自行车管理办法》 于2018年8月20日正式施行。

  未纳入产品目录、不符合核发正式牌证的“超标”电动车，根据《咸宁市电动自行车管理办法》的有关规定，结合本市电动自行车管理的实际情况，免费核发过渡期为三年的临时号牌，实行“电动自行车过渡期管理”，三年期过渡期期满后，禁止车辆继续上道路行驶。

  同时，超标电动车行驶证(临时)上明确注明车辆的登记日期和临时号牌使用有效期。去年办理的电动车临时牌照，主要是针对2019年4月15日新国标实行前购买的超标电动车，这部分电动自行车上牌时要求车主签署了承诺书，承诺使用年限于2021年8月20日为过渡期期满,不得上路。

  除了强制报废还有没有其他的办法？市公安局交警支队相关负责人告诉记者，外省有些地方政府在处理超标电动车时，采取了延长过渡期，或者会发动电动车厂家、车行开展“以旧换新”活动，政府或者厂家拿出一部分补贴，引导群众置换超标车，减少群众损失。但是目前我市未出台类似的政策，公安交警部门会按照交通法规和《咸宁市电动车管理办法》的相关规定，依法管理超标电动车。