网民报料：

双鹤桥头红绿灯设计不合理，通行效率低下。在长安大道双鹤桥桥头十字路口，往温泉方向去的车道有四个，分别为一个左转车道与三个直行车道，当从长安大道往咸宁大道东左转的车辆较多时，会排满整个双鹤桥，而左转车道旁边的直行车道因为被需要左转的车辆挡住，直行的车辆也进不去。

记者调查：

对此，咸宁市公安局相关负责人表示，双鹤桥于1990年8月建成至今有30多年，已不能满足当前车辆的正常通行，近几年双鹤桥十字路口其他三个方向都得到了相应的改良拓宽，只有长安大道往淦河大道方向双鹤桥头是瓶颈路口所以无法改良。

目前双鹤桥桥面单向只有三个车道，需要通行掉头、左转、直行、右转四个方向的车辆。通过桥头后路面向左侧拓宽了一个车道，才有四车道，因直行方向交通流量非常大，调头和左转车辆相对较少，所以在红绿灯路口处仍只设置一个左转并调头。相关部门根据该路口路面环境和交通流量的实际情况，提高路口的总体通行效率，该方向的灯控采取:直行、左转同时一-左转停直行继续一一同时放行对向直行车辆。如果将左转车道旁边的直行车道改为直行加左转两用车道，该车道的左转车辆将会挡住直行车辆。因双鹤桥桥头是瓶颈路口，高峰时段左转与直行车辆拥挤在一起，当左转和直行同时方向后会迅速得到缓解。 （咸宁日报全媒体记者 焦姣）