所谓“入圈”大意是指进入、融入某个圈子，“出圈”大意是指随着知名度变高，从被小圈子所关注而进入大众视野。“入圈”和“出圈”这两个网络流行词用以引喻地方发展同样适用。

  近日，历经13年建设的武汉城市圈环线高速正式全线通车，标志着咸宁与武汉城市圈圈内城市一同迈入了15分钟高速时代，这将让人流、物流、信息流在“圈内”城市之间加速流通，进而成为圈内城市经济社会发展的新动能和新机遇。咸宁如何用好这一机遇？笔者认为，依托环线高速“入圈”和“出圈”是当务之急。

  客观来讲，近年来，通过接续努力，咸宁融入武汉城市圈的步伐在加快、领域在拓展、效果在显现。但也还存在与武汉同城化程度不高，与“圈内”“圈外”兄弟市州联动发展不够等问题，“入圈”的速度、广度和深度明显不足，“出圈”的效能、效益和效果明显不够。尤其是自身发展不平衡不充分的突出矛盾，在一定程度使得“入圈”缺乏吸引力、竞争力，“出圈”缺乏知名度、美誉度。

  独行快，众行远。省委反复强调要打造武汉城市圈升级版，加快同城化发展。这既是为“圈内”城市“入圈”错位发展、融合发展穿针引线、牵线搭桥，也是为“圈内”城市“出圈”竞相发展、快速发展鼓劲加油、站台撑腰。对于咸宁而言，我们必须在武汉城市圈同城发展中定好位，借好势，加快推动“武咸同城、市区引领、两带驱动、全域推进”区域发展格局落实落地，实现赶超发展、跨越式发展。尤其要处理好咸宁与武汉的关系，处理好咸宁与“圈内”“圈外”兄弟市州的关系，既甘当“配角”，也善当“主角”，利用好本省6000多万人口、4万多亿经济规模的巨大市场，吸引全省人口、资金向咸宁聚集，实现借船出海、借梯上楼、借台唱戏。

  常言道，“梧高凤必至，花香蝶自来。”一个地方的发展，只要种好了“梧桐树”，栽好了“金桂花”，搞好了发展环境，就能感召和吸引资本、技术、人才等在这里落户、向此处聚集。同样，一个地方的发展，也如同“吸铁石”，如果自身块头不大、吸引力不强，资本、技术、人才等要素也很容易被其他地方吸走。

  今年是“十四五”开局之年、全面建设社会主义现代化新征程开启之年。站在新的起点上，我们必须坚持以经济建设为中心，紧扣“三新”“三高”要求和“三大目标定位”，加快推动“十四五”时期咸宁地区生产总值跨越2000亿元大关，切实提高在全省发展版图中的比重和贡献率，争取深度“入圈”、早日“出圈”！