市民说

12月1日晚上5点半，银泉大道劲风大厦前，市民陈女士正坐在一辆共享电单车上，按照指示下载小鱼出行APP，并进行注册，一位经过市民好奇地围了上来，询问如何操作。

陈女士说，下班正值高峰期，实在不想乘坐公交回家，路上堵，人又多。共享电单车回归街头，她很是欣喜。戴上头盔、扫码解锁，陈女士娴熟地骑上车回家。

市民雷子晨说，他住在璟湖世纪城，公司离家不到2公里，走路嫌远，打车又贵，共享电单车打通了市民出行的“最后一公里”。

市民林女士说，共享电单车配备了安全头盔，用户安全有保障。每辆车有车牌，可以约束用户遵守交通安全法规。在街头经常可以看见一些市民骑着共享电单车，无论是上下班还是休闲出行，是城市一道亮丽的风景线。

市民袁梦说，2日早上7点半，从金桂路凯翔花园走到银泉大道公交站，中途仅见到一辆共享电单车，满心欢喜地拿出手机扫码，结果显示车被他人使用，无奈只能乘坐公交车。希望能够加大共享电单车投放力度。

（咸宁日报全媒体记者 刘念）

单车运营方说

小鱼单车负责人说，城区的1000台共享电动单车在投放咸宁市场前，已经由市市场监督管理局、市交警、市城管等相关部门经过对企业的营业执照、国家强制性产品认证证书、检验报告、车辆保险等进行审核，接下来，小鱼单车还会继续在城区投放1000辆共享电动单车。

据了解，目前，我市确定进入咸宁城区市场的共享电单车品牌为小鱼、哈啰、青桔、美团、小足等五个，每个品牌各投放2000辆。

“按照相关部门的要求，我们每100台共享电单车配备了一名运维人员，我们还配备20名运维人员，专门管理共享单车的运营和维护。”小鱼单车负责人表示，后期，将和其他共享电动单车企业探索合资成立运维公司，统一运营管理咸宁城区共享电单车市场。

为避免共享电单车无序混乱停放，咸宁城区设置600多个共享电单车投放点和2000多个停放点，投放点和停放点均有共享电单车LOGO，方便市民辨识，投放点为黄色停车线，停放点为白色停车线。

市民在使用过程中如果出现违规停放，会怎么样？“如果市民没有将车辆规范停入停放点，将不能还车，会继续按实际使用扣费，并收取15元调度费，如果大范围超出非停车区域，将视情况收取30-200元调度费。”该负责人说。

此外，记者现场看到，市交警部门核发的共享电单车牌照为白底黑字，“咸宁L·G”开头，G代表共享单车。企业只能在投放点投放车辆，不能占用市民停车资源。

（咸宁日报全媒体记者 王恬）

城管说

市停车中心负责人高启胜说，为加强共享电单车停放管理，维护公共交通秩序，我市已于近日出台《咸宁市中心城区互联网租赁自行车管理规定》。将采取基础考核、现场考核、社会评议的方式，对市城区5家共享电单车企业进行考核。

考核内容涉及企业运营维护情况、运维人员管理考核制度、购买保险、登记报备、有序投放停放、不得妨碍交通出行、电单车完好且整洁卫生、及时处理市民投诉、社会综合评价等十个方面。

根据企业考核评分排名，对年度考核第一名的企业，给予褒奖和荣誉证书。而企业年度考核评分最低或持续整改不到位、严重影响交通秩序和市容环境、市民满意度差，市城管部门将不予办理下一年度占道经营审批手续，责令退出市区并向社会公示，完成所有投放车辆的回收工作。退市企业所占有投放车辆的数额，将由管理较好的前三名企业按照50%、30%、20%的比例进行分配。

为了方便市民出行，如果有小区、单位、人员密集场所等区域停放点有遗漏的，可致0715-8257208反映，城管部门将根据实际情况，增设停放点。

（咸宁日报全媒体记者 刘珊珊）

交警说

在十六潭路与银泉大道十字路口，执勤的民警告诉记者，上牌有利于引导共享电动车规范、有序管理。共享单车完成上牌后，这些车辆信息将会统一收集到政府的信息库中，再结合着共享单车的实名注册制，政府能够对每一辆车的使用情况进行有效监管，且对违法行驶与停放问题追踪个人，让大家能够放心使用共享电动车。

目前，咸宁城区投放的的小鱼、哈啰、青桔、美团、小足等五大品牌的共享电动车，均根据《咸宁市电动自行车管理办法》等文件规定，由交警部门登记上牌。

交警表示，市民在使用共享电动车骑行的过程中，如若发生交通事故，将按照《道路交通安全法》的规定来定责。如若该共享单车买了保险，骑行人是按行驶路线即非机动车道行驶，且没有违反交通规则，可以按照规定走保险理赔流程。具体责任将按照事故现场情况进行划定。

交警提醒，市民在骑行过程中，应遵守交通规则。目前市区内范围内的电动车违法主要是不带头盔、闯红灯等。私人电动车未按要求佩戴头盔将处以50元、扣两分的处罚，对于共享电动车的处理细则交警部门还在进一步规范之中。      （咸宁日报全媒体记者 焦姣）