采访时间：8月6日

  采访地点：咸安区金桂路

  体验职业：客车司机

  我们所处的社会每一天都在高速运转着，尤其是交通运输行业。49岁的姚启盛就是一位兢兢业业的客运车司机。

当日记者见到姚师傅时，他正拿着抹布在擦拭车辆。每次发车前，都要对车身、前后视镜、水箱、车灯、制动等十几项进行例行检查。

记者在姚师傅的监督指导下，在车里车外细细排查：车内从前到后，查看灭火器、摸一摸安全锤、再拽拽安全带；车外环视一圈，捏捏车胎，看看划痕，瞧瞧车灯，然后在表上逐个打钩。依样画葫芦，记者学得有模有样，心里“窃喜”：安全检查，好像还挺简单。

开心不过三秒，姚师傅说，“检查车底的零部件才是重头戏，是个技术活。” 钱师傅边说边举起锤子敲起了轮胎，使劲儿一锤，迅速反弹起来，说明胎压足，还得敲敲轮胎上的螺丝，如果听着清脆，就是拧紧了。

“安全无小事。”在姚师傅看来，发车前的例行检查是非常重要的，车子任何一个部位出了问题，都会影响到行车的安全，丝毫马虎不得。

“温泉——通山”玻璃窗前粘贴着清晰的指示牌，“有些粗心马虎的游客不熟悉车站，上错车是常有的事，除了在指示牌前明显标注，在临发车前10分钟检票时，我还要一一核对乘客的票据。” 姚师傅介绍说。

在行驶的过程中，姚师傅眼睛始终专注着道路车况，其认真的态度令人敬佩。一位湖科的大学生说，自己经常往返通山和温泉两地，坐姚师傅的车，感觉很稳当，上车就睡，睡醒了下车就到家。

客车终于到达终点站，姚师傅引导乘客有序下车、离开后，他又拿起扫帚开始在车里打扫卫生，检查座椅和安全带 ……做完这些工作后，姚师傅长舒一口气。

姚师傅告诉记者，中午自己只有 30 分钟的用餐时间。在车站附近的小餐馆，姚师傅狼吞虎咽吃完一碗盖浇饭，终于有空和记者聊两句。而姚师傅也只能在这个间隙，回车上活动一下身体。他伸了伸胳膊，捏了捏自己的脖子，仰头坐在驾驶座上休息一会。

姚师傅有个习惯，每天步行上下班，基本天天如此。“快走可以锻炼身体嘛！” 姚师傅解释，长途客车司机一般都有腰椎和颈椎病， 这也是难免的，并且长途客运司机工作特殊，亲人放假的时候，往往是姚师傅工作最繁忙的时候，一家人的假期总是很难聚在一起，而姚师傅答应家人假期陪他们出去玩的承诺，好在家人都理解支持他。

（咸宁日报全媒体记者 陈希子）