12月6日下午，银泉大道谭慧路口附近的小微停车场，经过前段时间的修缮升级后，这里的面貌焕然一新。

  10多米宽的人行道，被路缘石分隔成两部分，地面铺设的是印花水泥耐磨石，一侧是人行通道，一侧是停车场。40多个停车位上，数十辆小车整齐有序停放，往日拥堵杂乱的景象不见了踪影。

  “有了这个小微停车场，再也不用担心停车难了，车子停在这里，既安全又放心，还不堵塞交通。”下午两点半，市民杨兴旺将车停在小微停车场里，安心上班去了。

  杨兴旺在银泉大道与谭慧路交汇处附近一家公司上班，银泉大道是他的必经之路。随着车辆增多，每次上下班，原本并不宽敞的街道变得十分拥挤。在停车问题上，杨兴旺也没少花脑筋。

  “附近的居民小区停过车，路边停过车，人行道也停过车。”杨兴旺说，车停在路边，既不安全还容易造成交通拥堵；停在小区里，有时会遭到保安和居民的驱赶；停在人行道，则会影响行人也不安全。

  “经常上班兜圈四处找车位，碰到中途开车出去办个事的情况，再想回办公室，就需要将车停很远的地方步行回去。”杨兴旺说，有时想着不开车上班，但是有点急事出门又不方便。

  不仅杨兴旺很烦恼，在此做生意的张志刚也很烦恼。张志刚在谭慧路口附近开了十年汽修店。小微停车场没修之前，他的门前是一处宽阔的人行道，因位置比较空旷，附近车辆经常冲上人行道乱停乱放堵在他家店门口。而且车辆一多，人行道破坏严重，地面坑坑洼洼，影响市容市貌。

  “如今，小微停车场平整规范畅通，我的生意也红火了起来。”说起这前后的变化，张志刚高兴之情溢于言表，现在占道乱停乱放的车辆越来越少，大部分群众都会自觉地将车停到停车场去，人行道、盲道隔出来，道路也通畅多了。

  “现在我每天把车停在小微停车场里，随时出去办事再回来都会有车位。”杨兴旺告诉记者，路还是那么宽那么长，车辆还是有增无减，但是不管他什么时候来，都有停车位，且停车有序，车位也增加很多。

  其实，银泉大道谭慧路口小微停车场带来的变化，只是我市众多小微停车场的一个缩影。

  近年来，市城管执法委市政管理处启动小微停车场项目，已先后建设了包括岔路口农行咸宁泉东支行、银泉大道绿洲湾、银泉大道谭惠路口、咸宁火车站车站路路口、书台街凯悦学府等14个小微停车场，新增1000余个停车泊位，受到居民的肯定和广泛好评。

  记者手记：

  小微停车场看似小，事实上是关乎民生的大事。

  开车不易停车难，是当下有车一族的共同感受，尤其在闹市区，找车位令人头疼。作为现代化城市的通病，停车难非某地所独有，它不仅影响公共交通，还影响城市的和谐、安全和文明。

  我市管理者能从“小微”上做文章，着眼于现有的停车资源，在不影响市民通行的基础上，人行道条件符合要求的情况下，加强管理和科学规划，利用有限的资源缓解停车难。既为市民提供了良好的停车环境，也提高了现有停车资源的利用率，进一步促进了道路规范畅通、整洁有序。

  尽管，缺口依然存在，但在中心城区土地资源非常有限，停车矛盾又相对突出的情况下，每一个新增的停车泊位都是我市破局“ 停车难” 的决心和方法。齐抓共管，形成破解停车难问题的合力，未来停车难问题一定会迎来“柳暗花明”。