11月3日，记者经过咸安区书台街与茶园路丁字路口发现，左转道在最右侧，最左侧成了直行道，想要左转或掉头的车辆，绝大多数都停靠在最左侧的直行道上左转或掉头。有车主担心说，这里恐怕是咸宁城区违规行驶最多的路口了。

  那么，为什么最左侧的车道被设置成直行道，左转或掉头车道却在最右侧？记者对该路口和相关部门进行调查采访。

  最左侧竟然是直行车道

  大量车辆仍在直行道上左转

  3日下午14时许，经咸安区书台街和十六潭路十字路口的车流量较大。正对咸宁实验外国语学校路口的信号灯，最左侧的信号灯为左转信号灯，中间的为直行信号灯。当左转信号灯亮起时，在最左侧车道等待的车辆，开始缓慢地左转或掉头。在左转灯亮起的时间内，这个车道一般能通过6辆汽车。

  然而，沿着该路口向湖北科技学院方向走一段时间，在咸安区书台街与茶园路丁字路口，记者却发现该路口的奇怪之处。原来，位于最左侧的两条机动车道内划的是直行标线，中间车道是掉头标线，最右侧的车道为左转标线。和最左侧直行车道大量违规相比，最右侧的左转车道，不少车辆还是规规矩矩地等左转灯。

  对于这条道路车道的设置，市民刘先生既不解，也担忧。因为平时上班，他都是沿着书台街行驶，左转入茶园路，所以他就会直接开进最左侧的车道。今天开车时发现，自己走错了道，属于违规行驶，不知道路口的摄像头有没有拍到，会不会被扣分，或者面临其它方面的处罚。

  傍晚高峰期间，记者在该路口调查时发现，几乎所有驶入最左侧车道的车辆，都在这个直行车道选择了左转或掉头。而少有的几个想选择这个车道直行的车主，看到大量车辆在直行车道上等待左转或掉头时，不得不冒着风险临时拐入右侧的左转车道，引来身后车辆的阵阵喇叭声。

  车道设置确保道路畅通

  建议市民按道行驶

  为什么明明是直行标线，还是有大量车主涌入进去，选择左转或掉头呢？市交警二大队队长熊斌告诉记者，目前这个路口的车道导流线和标识标牌暂时没有完全设置到位。但他们在路面已经设置了导流标识，只不过这个路口的车流量较大，很多车主都没法看到。

  为什么左转车道设置在最右侧，最左侧反而是直行车道呢？熊斌说，书台街周边学校多，车流量大，属于易拥堵路段。书台街在设置隔离护栏之前，最左侧车道是左转或掉头车辆。但一些送孩子上学的车辆在这里逆行进入实验外校，导致路口交通秩序混乱。

  后来，书台街道路之间设置了隔离护栏、增加了交通信号灯后，此处的交通秩序才得到了一定的好转。与此同时，最左侧车道的左转或掉头空间被压缩了，容易导致部分公交车或是大型车辆转弯半径不足，不能顺利通过路口，为了防止道路拥堵、减少安全隐患，所以将左转车道设置在右边。

  那么，这几天都有这么多违规通行的车辆，会不会被抓拍，车主会不会面临处罚？熊斌说，目前还没接到市民的相关反映，而且监控设备正在调试中。根据交通法规，未按导向车道行驶的违法行为，将被记2分、罚款100元，如果已经进入路口强行变道压越实线，则会被记3分、罚款100元。他们下一步将完善路口附近的标识标牌，让广大车主能够提前了解路口的车道设置。

  交警部门提醒广大车主，在通过该路口时，尽量选择正确的车道通行，以确保直行车辆的快速通过，提高路口的通行效率。

  同时，驾驶员应养成看清道路交通标识、标线的驾驶习惯，在虚线处提前变道，进入正确的导向车道，按道行驶。万一开错了，那就将错就错先按导向标志行驶，在下一个路口再转弯或调头。