近日，车主可以看到，咸宁市区不少路段出现了“收费泊位”。很多车主由此产生疑问：“收费泊位”是什么？为什么设置“收费泊位”？如何收费？4日，记者对此进行了采访。

  “收费泊位”预计5月试运行

  4日，记者看见银泉大道路边划有不少停车泊位，上面标注“收费泊位”四个大字，每个泊位标有数字，中间埋着一个黑色圆形物体。

  “黑色圆形物体是地磁。”市城发集团旗下咸宁城发停车场投资运营管理有限公司（以下简称停车投公司）信息技术部部长舒心驰介绍，地磁是车位检测器，它可以自动检测到车辆驶入、驶离停车泊位，并将相关信息传入智慧停车管理系统，系统根据停车时间和收费标准自动计算停车费用，生成收费清单供车主查阅。

  “自取消道路停车行政事业收费以来，我市城区道路停车问题日益突出，道路随意停车、私占公共停车泊位、久停不走现象屡见不鲜，既加剧交通拥堵情况，又影响城市精神文明风貌，还存在交通安全隐患。”舒心驰表示，2017年初，我市恢复了道路停车经营性收费。

  此后，市城发集团对国内其他城市道路停车管理的模式、方案进行了多次调研，决定采用智慧停车管理系统，以非现金支付方式收费，实现道路停车泊位智能化管理。为此，市城发集团专门组建了停车投公司进行该项目的实施推进工作。

  “一期项目规划建设7条路段1844个道路临时停车泊位。”舒心驰表示，7条路段覆盖咸宁大道、银泉大道、长安大道、淦河大道、桂花北路、金桂路、潜山路。二期拟在马柏大道、十六潭路等11条道路建设1700多个道路临时停车泊位。

  “一期项目预计今年5月试运行。”舒心驰介绍，目前停车收费标准正报市发改委审批。

  “道路临时停车泊位的设置，可以填补城市停车泊位的缺口，解决‘停车难’，缓解城区交通压力，打造城市静态交通系统。”舒心驰表示，智慧停车项目预计总投资4000万元，至2023年将建设道路临时停车泊位2万个，覆盖全市。

  首个无人值守停车场去年底投入使用

  “智慧停车管理系统建设不仅包括路内停车泊位，也包括路外停车场。”舒心驰介绍。

  在停车投公司智慧停车管理系统指挥中心，老外贸停车场车辆车牌号、入场时间、出场时间、交易金额一目了然。

  老外贸停车场是停车投公司建设的我市首个无人值守停车场，总面积4350平方米，可提供114个停车泊位，自2018年11月起投入使用。

  车辆进入停车场，拍杆内置的摄像头自动拍下车牌号传至智慧停车管理系统，车辆驶离停车场时，系统根据停车时间和收费标准自动计算停车费用。车主可通过下载APP或者直接手机扫码支付，1小时收费3元。如果出现支付不了等异常情况，可以按出口处银色按钮，远程呼叫指挥中心客服人员帮助解决问题。

  “由传统的人工收费转换为无人值守，车主自助付费或自动扣费，有效减少管理矛盾，提高泊位利用率，缓解停车难问题。”舒心驰表示。

  此外，已建成的城铁南站、城铁东站、旅游集散中心、十六潭公园、市博物馆、肖桥公租房、咸宁北站站前广场、传媒大厦和公园道等9个停车场，共1600多个停车位也将计划纳入正在建设的智慧停车项目中。

  道路临时停车泊位和停车场收费，钱用在哪？舒心驰表示，收取的费用后期会用来建设立体停车场和智慧停车项目，更好解决城市停车问题。

  智慧停车项目分三期建设

  智慧停车项目分三期实施：一期项目将市区（温泉城区）内由市城发集团负责建设或直管的公共停车场、临时停车场、道路临时停车泊位纳入智慧停车系统，实现信息资源采集、处理和发布，打造我市第一个样板系统。

  二期项目是进一步将市区内还未纳入的停车场、道路临时停车泊位纳入智慧停车系统（含社会公共、商业中心）。

  三期项目将咸安城区及咸宁市下辖各县市区的所有停车场、道路临时停车泊位纳入系统统一管理。

  “智慧停车管理是智慧城市建设的重要组成部分，也是城市管理发展的必然趋势。”舒心驰表示，建设我市主城区智慧停车综合管理系统，将通过对整个城市停车泊位的统一管理，实现城区主道路和停车场的停车泊位、停车诱导等数据信息的统一采集、分析，通过与各职能部门运行指挥中心、市交警支队交通管理平台等行业系统平台的接口标准，实现与各类市政系统的数据交换与共享，打造咸宁大数据交通云，完成全市范围内智慧停车服务。

  “未来，车主出行前，打开APP，一键导航可寻找目的地空闲车位。”舒心驰表示。