本报讯 记者马丽娅、特约记者汪佳、通讯员吴鱼报道：“山货进城了，快递进村了，生活变样了！”6日，崇阳县高枧乡中山村村民吴毅甫由衷感慨道。近日，幕阜山旅游公路铜钟至小山界支线竣工，该村已成功融入崇阳40分钟交通圈。

  “五谷年年丰，道路却不通；有货卖不出，致富一场空。”这曾是中山村流传的一句顺口溜。

  中山村位居两省（湖北、江西）三县（崇阳、通城、修水）交界处，崇山峻岭，地势险要，历来拥有人文旅游、林木矿产、风电等丰富的原生态资源。然而，交通落后的“鸿沟”一度困住了经济的发展。

  如何打开山门连通天下、化后发优势为经济优势，不仅成了村民们期盼已久的梦，也是县委县政府十分关注的问题。

  2012年，时任崇阳县长杭莺在当地调研时决定，集全县之力，修通一条出山的路。次年5月，幕阜山生态旅游公路崇阳段开工，并被列入湖北省集中连片特困地区特色公路规划。

  该路在崇阳境内为“一横一纵”两线布局。其中，横线东起通山与崇阳县分界点界头塘，途经港口乡、金塘镇、高枧乡，西至崇阳与通城县分界点白埚，长46.9公里；纵线南起江西省修水县全丰镇与崇阳县高枧乡接壤处小山界，途经高枧、青山、铜钟，抵天城镇，全长40.6公里。不仅改善了路网结构、提高了通行能力，还以路串景、以景活业，实现了从“景点旅游”向“全域旅游”迈进。

  幕阜山旅游公路是崇阳众多交通项目建设的一个缩影。记者从该县交通运输局获悉，当前，崇阳县域路网已基本形成了“三环三横四纵五联”的新格局，境内公路总里程已跃升至3232公里，实现了由“线”成“网”、由“窄”变“宽”、由“通”向“好”的转变，强力助推了经济社会发展。