15年前，我回到咸宁。15年来，咸宁城区发生的变化翻天覆地，我的出租车生活也发生了很大的变化。

  2003年，我28岁，结束了在外地打工的生活，我回到城区开出租车。我花了几万块钱买了一辆面包车，每天早上7点出门，晚上10点回家，一日三餐都在路上解决，虽然很辛苦，但生意还不错。一个月5000多元，除一家人的生活费以外还能存点钱。

  开车这么多年，最怕的是经过各种路口、各个花坛附近。有一次，经过咸安一处地段，因为周边设立的花坛多，平时这里出行的车很多，所以我提前将车子减了速，我小心留意着前面行驶的车，可一辆摩托车却从我车子后面的一个花坛冲了出来，横冲直撞地撞上我的车尾。虽然大家都相安无事，但几次经历下来，我觉得，这种不文明行车的现象，确实得想办法管理。

  2011年，全市出租车行业进行改革，城区所有出租车归属三个出租车公司管理，我也结束了自营出租车的生活，加入了咸宁市城顺出租汽车有限公司，车子从面包车换成了干净整洁的雪铁龙。

  近年来，咸宁打造国家森林城市，锻造温泉旅游城市这张金名片，一城十二泉让外地游客流连忘返，温泉文化旅游节让咸宁美名远播海内外，城市发展给我们出租车行业带来了发展生机。

  有一段时间里，公司里的车子被人抢着承包，有几次我看到，公司办公室里挤满了人，一问才知道，都是来等当天出租车出租信息的。

  每天我都在接待客人中度过，我也慢慢喜欢上了这份与不同人打交道的工作。秋冬季节，是我最忙的时候，包车的、短租的、国内的、国外的客人都特别多。曾经，我接待过一位日本的客人，他长期居住在温泉，一边疗养一边教书，每年的年末，我都要送他去机场回日本，第二年初的时候，他又提前给我打电话，让我去机场接他。每次回咸宁，看到我的车去接他，他都说有种回家的感觉。

  随着咸宁建市后的迅速发展，越来越多的外地人来到咸宁、建设咸宁、定居咸宁，城区的道路越修越宽，道路中间、两边都被安上了护栏，非机动车道、自行车通道等将车辆行驶路线分开，交警、城管每天都在路上管理乱停乱靠现象，交通管理越来越规范，文明交通越来越盛行。

  现在，公司为了提高每位员工的素质，每年会开办两天四场的培训会，也在计划着将一部分优秀司机签约成网约车主。在公司里，我不断提升自我素养，我们发挥主人翁精神，接待好每一位来咸的游客，让窗口服务成为一道流动的风景线。

  （咸宁日报全媒体记者 朱亚平）