武汉铁路桥工段咸宁线路车间线路检查工担负着京广铁路上下行横沟桥——赤壁茶岭段125.6公里铁轨巡查、维护、检修任务。

  “今天的任务是去京广铁路汀泗古塘角段进行线路检查。”8日早上8点，咸宁线路车间副主任毛铁带着队员，开始了当班的第一次徒步巡检。

  毛铁从事这项工作已有15个年头，线路检查徒步累计超过8万公里，成了这行业中资深专家。他说，“干这行很辛苦，随时得绷紧安全弦，随时得应对非常状况，尤其是夏季的高温雨季和冬季的严寒，都能使铁轨及周边环境出现异常情况。”

  时针指向8点半，记者跟随毛铁及检查工来到目的地古塘角路段，打开铁路网门，沿着铁路进行徒步检查线路。“线路检查这活儿，关键在一个‘查’字，今天上午我们不仅仅是走完巡查铁路线任务，更重要的是不放过任何一处安全隐患，否则高速行驶的列车途径‘带病’的铁轨，后果不堪设想。”毛铁对记者说。

  京广铁路线上，每隔几分钟便有一列火车呼啸而过。线路检查工始终与调度车间保持高度联系，将利用列车过往间隙，来回上下对铁轨检查。

  记者现场看到，只要有列车即将过来，毛铁和队员们都会提前停下来，面朝铁轨站立，双目注视前方列车，信号员王鹏立马手举信号旗，相互提醒注意安全，并向列车司机示意线路畅通。列车一过，他们立即上道巡查测量，若发现铁轨上的细微变化，及时做好标记，为后期维护整修提供科学依据。

  近3个小时的来回巡走检查，记者累得点喘不过气来。陪同记者的线路检查工鲁志波笑着对记者说道：“这工作虽然辛苦危险，但我们都习惯了，一趟下来不知要弯多少次腰、蹲多少次地，来回上下铁路，自己也不记得多少次，光鞋子每年都磨损很快，差不多人均更换五六双鞋。”

  自京广线开通以来，他们日复一日地徒步行走，风雨无阻地坚守在工作岗位上，至今没有发生一起因铁轨故障发生过往列车停运现象，确保了来往列车安全运行。

  临近中午，毛铁一行开始返回古塘角路段铁路网门，完成了线路检查工作。休息片刻，他们又开始为下午检查横沟线路提前作好准备……

  记者手记

  俗话说，干一行就要爱一行。说起来容易，真正做起来，并且一直坚持做好却很难。在这点上，武汉铁路桥工段咸宁线路车间的线路检查工做到了。

  他们吃苦耐劳。通过零距离的接触和体验，记者听他们说的最多两句话就是“习惯了”、“我们不怕苦”。正是这种朴实的语言，让人肃然起敬。

  他们甘于寂寞。线路检查工每天不定时徒步行走在铁路上，虽然只有过往的列车陪伴，但他们依然认真来回巡检，毫无怨言，只要来往的客货列车安全运行就是对他们工作最大的肯定。

  他们团结友爱。徒步查看铁轨，认真测量铁轨变化，看似简单的程序，却如同铁路线上那一颗颗螺丝钉，承担着保障来往列车安全运行的重任，不得有任何马虎。我们看到，每一个环节中，线路检查工都在相互帮助，时刻提醒对方注意安全，看上去让人倍感温馨。