本报讯 通讯员金志兵、陈亚平报道：1月7日，笔者看到，咸安主干道上车来车往秩序井然，没有出现超载车辆呼啸而过的现象。

  这是咸安治超办坚持十余天突击行动后的成果。据悉，区治超办已报请市治超办启动全市区域联动治超，形成矿山规范装载，车辆有序运载，道路合理承载，民众平安出行的常态。同时，矿山业主也致电区领导，希望长此坚持，倒逼市场调节，让运价回归合理。

  一直以来，咸安是全市治超重灾区。便捷的交通和承接武汉产业转移让咸安治超压力巨大。近年来，咸安区斥巨资投入治超，先后投入300余万元建设源头限高设施十多处，建设视频监控七处，不停车检测系统一处，2017年区政府追加治超工作经费200万元……一系列的投入，力求通过加大物防技防，向常态治超转轨，实现科技治超、信用治超、运用大数据治超，实行全员全域全时段不间断治超。

  据了解，2017年，咸安治超模式扬名全省，震慑远近。仅当年行政拘留暴力抗法强行冲卡违法人员近50人，是近三年的总和。

  但“冰冻三尺，非一日之寒”，在巨大利益面前，仍有不少不法分子挺而走险。“百吨王”屡见不鲜，墙板一加再加，拖头(六轴以上巨型车)剧增，联合治超一阵风，难以持久，夜间集结冲……顽症何解?

  在2017年电视问政风暴中，咸安治超在九期电视问政中两次被问及。第一期问的是路面执法标准前后不一致，第九期(最后一期)则以源头执法岂能"躲猫猫"追问以罚代管。领导关注“光灰大道”(马柏大道)，群众怕走“死亡线路”沿横线)，社会聚焦“超限超载猛于虎，毁桥断路百姓苦”，非煤矿山整治进入攻坚阶段。

  2017年12月27日，电视问政第二天，咸安区政府副区长卢卫军、副区长董明、区政府党组成员吴长勇率领非煤办、治超办成员单位，将治超整改推进会开到了矿山现场。28日，集结六十多名巡特警(交警)，六十名运政路政人员驻站(点)开始全区域全时段24小时不间歇治超。兑现在电视问政时“严格执法履责，还百姓碧水蓝天”的承诺。

  “哪怕到大年夜，只要路上有超载，坚决不撤‘兵’!”副区长、公安局长卢卫军的表态掷地有声。

  2017年12月初，从宁波市学习停车检测系统后，咸安治超正一步步向深水区迈进，向源头深处发力。