2017年10月23日 星期
各国如何提升旅客出行体验

  核心提示

  随着我国高铁网络的高度密集,来一场“说走就走的旅行”不再是遥远的梦想,不过可能不少人都遇到过这样的困扰:结伴出行的人上车后发现座位并不相邻,甚至有时分在了不同车厢。

  10月12日,一则令乘客“喜大普奔”的消息瞬间燃爆朋友圈——旅客可以在12306网站或手机客户端上实现动车组列车“自主选座”。

  对于乘火车出行这件事,其他国家是怎样提升旅客的出行体验的?旅客可以自由选座吗?

  西班牙 服务人性化 提供多种优惠购票措施

  《全球华语广播网》特约欧洲观察员张舜衡介绍,西班牙早在2011年就超越法国、德国成为欧洲高铁长度最长的国家。在中国高铁发展之前,西班牙保持着世界高速铁路第一大国的称号,共拥有15000公里的铁路线。西班牙人在国内坐飞机并不多,因为国家铁路局实在太强大了,而且从购票到列车服务的各个环节都非常人性化。

  目前在西班牙,只要乘客持高铁票或长途火车票,就能在出发和到达前3个小时免费搭乘短途火车去高铁车站。如果乘客购买了首选舱及以上的车票,还能获得一顿免费含葡萄酒和甜品的餐食。西班牙铁路局不仅“增加服务”,还刻意地“减少服务”,比如开设有安静车厢,该车厢内没有餐吧、没有团队乘客、没有小孩、没有语音广播,不允许高声谈话,旨在为了满足想要在车上休息和工作的人。

  除价格透明,西班牙铁路局还向乘客提供多种多样的优惠措施,比如2个月之内的往返车票8折优惠;4—13岁的儿童6折优惠;老人、青年、团体或大家庭都能享受到一定比例的优惠。在售票方式上,由于西班牙火车并非实名制,网络、电话和手机软件买票都非常方便,火车票也不用打印,只用在电子设备上展示即可。

  澳大利亚 中短途火车通常不设特定座位号

  据记者胡方介绍,在澳大利亚购买火车票或者退票都非常方便,很多铁路线路最长可以提前近1年预订。

  胡方说,澳大利亚中短途火车通常不设特定座位号,只有长途火车才需要对号入座。比如在悉尼市郊跑的短途火车,或者是联结悉尼和周边200公里内的城市中距离火车,如联结悉尼与其北部160多公里的纽卡斯尔市的列车,座位都是随便坐,不需要选号,车上乘客也非常多。至于长途火车,比如悉尼到堪培拉、悉尼到墨尔本的火车,坐的人就非常少了。这样空空荡荡的列车反而是要对号入座的。因为路途较长,列车方要确保每个人都有自己的座位。

  通常,如果乘客是在网上买票,一般选好时间和舱位等级后,就直接付费,然后出票。大部分购票网不提供座位选择,但是如果乘客是去车站的售票窗口买票,有一些售票员会好心地拿出车舱内座位图例,询问乘客想要哪里的座位,确定后再打印出车票来。

  日 本 乘客以任何方式购买坐票均可选座

  日本的新干线车票可以提前一个月购买,买火车票和飞机票一样都很方便。

  日本的高铁也就是新干线,购买新干线的车票非常方便,在窗口、网络上、车站的自动售票机上都可以快速地购买到车票。车厢分为两种,指定席车厢和自由席车厢;车票也分为两种,指定席票就是坐票,自由席票就是有空位就可以坐,没有空位则相当于站票。乘客以任何方式购买坐票都可以挑选车厢和座位。比如在自动售票机上购买并挑选座位的程序是:选择线路、出发地和目的地、日期、时间段、人数、车次、车厢,从座位图上选择座位,最后确认用现金、IC卡或是信用卡支付。

  指定席票和自由席票的差价并不大,每到公共假期指定席就供不应求。尽管如此,高价倒卖车票的“黄牛党”几乎不存在。地方政府担心黄牛党的收入会流入黑社会等犯罪团伙的腰包,专门制定了打击黄牛党的政策,还拘捕过上百名黄牛党。

  (本报综合)

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