本报讯 记者黄柱、特约记者童金健、通讯员袁俊报道：23日，省发改委正式下发文件，对赤壁长江公路大桥建设项目进行核准批复。这标志着赤壁长江公路大桥项目进入全面建设阶段。

  该项目于2010年3月启动立项和相关专项编制工作，经过赤壁市委市政府的不懈努力，终于圆了赤壁人民建设长江大桥的愿望和梦想。

  赤壁于去年9月25日启动项目前期工程建设。根据设计方案，赤壁长江公路大桥项目起于洪湖市乌林镇水府村，接已建成的351国道洪湖境段，在廖家墩跨越长江，止于赤壁市赤壁镇普安村，顺接351国道赤壁境段。项目全长13.3公里，其中长江大桥长约5.6公里，两岸接线共长约7.7公里，全线采用设计时速100公里/小时、路基宽33.5米（桥梁不含布索区）的双向六车道一级公路标准建设。全线在赤壁、乌林2处设置互通式立交。

  该项目投资人通过公开招标方式依法产生，由省交通投资集团有限公司、中铁大桥局集团有限公司，中铁大桥勘测设计院集团有限公司依法组建的赤壁长江公路大桥有限公司为该项目法人，负责项目的投资、建设、经营和养护管理。项目总投资32.5亿元，建设工期为48个月。

  据悉，赤壁长江公路大桥项目建设既是贯彻落实长江经济带发展战略，完善长江通道布局，提高长江中游防灾减灾能力，促进武汉城市圈“两型”社会综合改革建设和区域经济建设协调发展的具体体现，更是助推赤壁转型升级、绿色崛起，建设强而优中等城市的现实需要。