1日，交通运输部颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式实施。这一新政对咸宁人日常出行有何影响？相关部门将如何加强监管？近日，记者对此进行了采访。

  A 市民打车出行多元化 安全隐患让人忧

  家住温泉凯越学府的张女士，在一号桥附近上班。以前，她每天上下班主要乘坐3路公交车，但因为车次少，她经常难赶上。半年前，她开始通过手机预约打车服务。

  1日，她说，她从凯越学府打一辆车到单位，使用优惠券的话，有时候只需要花一两块钱。最重要的是，她认为这样节省了时间，也缓解了等车的焦虑感。

  市民汪女士也经常使用滴滴打车。她家住在杨下青年E家小区，因地理位置较偏僻，没有开通公交车，也很少有的士进去。每次出一趟门很难。今年3月，她学会了网上预约车。每次网约车都直接到家门口接她。“打车多元化，让出行更方便了。”汪女士说。

  采访中，有市民说，以前，打车高峰期时，有时候半个小时都坐不到车，现在有了“滴滴”和“快的”等打车软件，出行变得可控，时间也更好支配。

  另外，通过打车软件预约车经常有红包补贴，使用红包补贴后，比乘坐出租车要优惠很多。这是市民青睐网约车的另一个理由。

  采访时，也有一些市民对网约车的安全问题表示担忧：私家车主成为网约车司机，信息是否有统一管理的平台？私家车车主驾驶技术是否通过统一培训？乘坐网约车遇到交通事故后，乘客的保险赔偿如何定性？这些安全问题都是市民比较关心的。

  因此，很多市民觉得，网约车新政的实施，能更好地规范网约车，也将市民乘车的风险降到最低。

  B 车主新政限制过于多 赚钱太少不干了

  新规的实施，意味着网约车合法了。咸宁开网约车的私家车主会不会增多？他们对新规有怎样的想法？近日，记者利用乘车的机会，与两位车主进行了交流。

  30多岁的郑师傅两个月前在滴滴平台上注册，成为了一名网约车司机。两个月来，他利用业余时间，拉了720多单。他介绍，此前，滴滴平台活动很多，给司机的奖励也很多。一天下来，能赚一点钱。但自新规实施后，平台对司机的奖励政策取消，而且一旦有投诉，还要罚款。

  “比如今天晚上五点到八点，我拉了三个客人，最多只赚3块钱。”郑师傅表示，此前还能赚点油费，现在连油费都赚不到了。

  郑师傅介绍，11月份前，咸宁城区有网约车一百余台，这两天车主数量减少了一大半。他打算还跑两天就不跑了。

  网约车车主张师傅的车是一辆五菱之光。他特地关注了下网约车新政，发现必须满足的条件中，他有一条不符合要求。他的车子没有安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。“新政限制过多，如果真正按照规定执行，咸宁市的很多网约车都不符合规定。”

  据了解，咸宁城区很多网约车车主都是上班族或者是生意人，他们都是利用业余时间，在上下班高峰期时出来拉拉客，赚点外快。现在限制一多，赚钱又少，很多人都选择不干了。

  C 部门地方细则尚没有 市民乘车要谨慎

  据了解，目前，我市私家车主都是自主在滴滴、快车等软件平台注册，没有到市城市客运管理处办理经营许可证等，他们处于一种脱离管理的状态。

  那么，新政如何起到规范我市网约车的作用呢？2日，市客管处相关工作人员说，前不久，我市已草拟了《咸宁网上预约出租车的实施细则》。这份细则是在全国网约车新政的基础上拟定的。

  据了解，根据新政，私家车想要成为合法的网约车，必须符合五个基本条件：7座及以下乘用车；安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；车辆技术性能符合运营安全相关标准要求；行驶里程达到60万千米时强制报废；行驶里程未达60公里但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

  新政对网约车驾驶员也有要求：取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无暴力犯罪记录；无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录；连续3个记分周期内没有记满12分记录。

  “由于地方性差异大，各地对网约车的具体要求不能一概而论，我市网约车细则是根据全市具体情况而制订。”该工作人员说，细则出台后，私家车想要注册成为网约车还是有一定的门槛。

  该工作人员提醒，市民乘坐网约车时，一定要谨慎，尤其是女性，切莫单独乘坐夜车或长途车。