近日，咸安横沟桥镇一辆幼儿园校车失控冲入池塘致3名儿童受伤。事故发生后，咸安区运管所立即加大校车监管力度，为孩子安全保驾护航。经检查，事故原因为该车转向机失灵，且咸安有与涉事同品牌校车存在同样“问题”的车辆45辆。（3月22日《咸宁日报》）

  维护校车安全，保卫学生的生命安全，是国家、地方及全社会的共同责任。国务院曾出台《校车安全管理条例》，立法管理校车，明确校车标准，并赋予校车特殊路权等诸多“优先权”。然而，咸安一辆校车发生交通事故，致3名儿童受伤；特别是，事故后查出45辆“问题校车”，令人担忧。

  众所周知，“问题校车”是悲剧频发的罪魁祸首。2014年7月10日，湖南湘潭市一农村幼儿园“问题校车”翻入水库，致11人遇难。同年11月19日，山东蓬莱一接送幼儿园小孩“问题校车”，与大货车相撞，致12人死亡。

  事实上，农村路况差，对校车提出了更高的要求。而现实情况却是，受经济条件限制和利益驱使，越是在路况差的农村，越是在高效率地使用“问题校车”。可以说，在一些农村的民办学校、幼儿园，校车已演变为相互之间恶性竞争的一种工具。这种情况下，相关部门管理一旦缺位，很容易酿成悲剧。

  校车安全监管一刻也不能松。管理校车，不能满足于集中整治，而是贵在平时。有关部门除了要检查校车是否合法运营，检查车况及安全性能，检查是否超速、超载等，还要建立对校车的跟踪监管机制，重点监督学校和幼儿园安全责任是否落实到位，是否给校车配备了技术过硬、责任心强的司乘人员，确保孩子的生命安全。