一座座隧道冲破天地的束缚，一座座桥梁用智慧与汗水浇铸，一条条公路延伸向大山深处……

  初冬季节，荆楚行记者采访团来到恩施采访，感受到一个通江达海、承东启西的中西部结合地带战略支点，正在悄然崛起。

  ?一

  恩施州处在武陵山区腹地，长江中上游结合部，是华中入西的要冲和川渝东出的门户，素有“川鄂咽喉”之称。

  恩施州委书记、州人大常委会主任王海涛说，加快构建恩施综合交通运输体系，全面构筑我国中西部综合交通枢纽中心，让恩施的资源优势尽快转化为产业优势和经济优势，具有十分重要的战略意义，也是全面建成小康社会的必然选择。

  经过多年发展，恩施州交通运输业已呈现基础设施加密成网、现代交通加速成长、发展方式加快转变、体制改革加快推进等阶段性特征。

  恩施州拥有武陵山片区唯一长江水运门户巴东港，清江恩施港也成为全省第20个重要港口，全州24条通航河流通航里程达590公里。

  恩施许家坪机场二期扩建飞行区项目竣工，可起降波音737－800型、空客320等大型飞机，成为全国重要支线机场。

  川气东送及忠武天然气管道横贯恩施；宜万铁路开通运营实现了恩施州人民百年铁路梦想，动车的开通极大地拉近恩施与武汉、重庆等中心城市的距离，渝利铁路已建成，黔张常铁路建设快速推进，铁路运营里程达252公里。

  沪渝高速通车结束了恩施州不通高速公路的历史，沪蓉、恩来、恩黔高速公路也已先后建成通车，建恩、利万高速公路正加快建设，全州高速公路通车里程达423公里。

  国省道总里程由1809公里增加到3394公里，?88个乡镇全部通沥青水泥路，100%的行政村通公路。

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