近日，本报新闻热线和相关职能部门接到热心读者、市民的反映：迁移走了的崇阳至桂花泉客运车辆，又在加油站旁固定停车候客，他们为乘客及加油站的人车安全担心。

  27日上午，记者来到崇阳县城北加油站采访看见，加油站里，工作人员正在有序为各类机动车辆加油。与加油站中间紧隔一条马路的旁边，2辆标有崇阳至桂花泉线路的客运车辆停留在此候客。摆放在前面的客车上，稀散的座着几位乘客，时不时的还有乘客上车。同线路的客车紧停于后，车门关闭。在县实验小学和北门农行路段，原指定给桂花泉线路客车停车候客的位置上，早己被从事货运的三轮车、木板车和从事客运的出租车占得满满当当。

  现场看到，交警在加油站旁设置了“禁停”的标识牌，也有交警在此值勤。门店经营者说，有2名交警在此值勤，客车停在新地，一旦交警离开，客车又回迁原地，客车司机与交警玩起了捉迷藏的游戏。

  今年9月初，县长杭莺带领相关职能部门开展安全生产大排查时，在北门加油站，发现各类机动车在加油站周边乱停乱靠，尤以崇阳至桂花泉的客运车辆，长期在加油站旁停车候客，无疑是在加油站埋下了一颗“定时炸弹”，存在极大安全隐患。

  此事经相关媒体报道后，引起了相关部门的高度重视。在县政府办及城管、交警、运管等有关部门的积极协调沟通下，在加油站旁边多年的桂花泉至崇阳农村客运车候车点，迁移到远离加油站的县实验小学和北门农行路段。

  据了解，崇阳至桂花泉对开线路共有中巴客车6辆，隶属崇阳县天成汽运总公司三分公司（短途客运）。该线路客车上午7时30分发车，下午5时30分收班，每日对开16趟。客车每天进入短途客运站进行安检后发班，在北门加油站处停车候客。

  究竟是什么原因，让已经迁移走了的客车，又回到了加油站旁边呢？是有关职能部门的执行力度不够，还是相关后续工作没有做到位？或是如市民所说此线路司机不自觉？还是司机另有苦衷呢？本报将继续跟踪采访，刊发“关注桂花泉客车‘回迁’系列报道”。