本报讯 特约记者刘健平、通讯员杜耀武报道：“一出家门口，就能坐上进县城的客车了！”昨日早上，当第一缕阳光洒在通城县塘湖镇库区阁壁村时，10余名村民正提着山货搭车。

  阁壁村8组年过六旬的老农金三福说，能抬脚坐上客车是他这辈子的福分。他家住在阁壁水库一个大山沟里，多年从事种养业。没通客车前，山货销往县城，得走段山路，划阵船，再租摩托车到镇上，才能赶上县城集市，往返一趟要花50元路费。他说： “现在坐客车赶集市，往返一趟不到10元钱，免了转场之苦，安全也有了保障，我还要扩大种养殖规模。”

  今年，通城县启动了“村村通客车”工程，政府整合多方资金3200万元改造道路，很多库区、山区险道变坦途。

  连日来，记者在各条村村通公路上看到，四庄乡大溪、关刀镇云溪、五里镇左港等山区库区村路段，增设了错车道；塘湖镇望湖、马港镇石溪等山区村，加宽硬化了路面路肩。

  据县交通部门负责人介绍，通过5个月的努力，已完成了道上村、栗坪村、油坊村望湖、石溪等19个村计620公里通村公路的升级改造，累计加宽路基126公里，整治路肩250公里，增设错车道683处，改善路面21万平方米，新建桥梁13座，加固、改造桥梁94座，完成公路绿化402公里，基本构建了以“县城为中心、乡镇为节点、通达行政村”的农村客运路网。

  村村通客车，通的是产业路和致富路。过去深受村级公路不通之苦的黄龙山、黄袍山、药姑山、云溪漂流、天岳关八百壮士等20多个景区、景点，是村村通加快形成了旅游线路，拉动了当地经济发展。