现象：刺激＋炫酷近日，有市民反映，夜间有人驾驶摩托车在城区街道上飙车，他们呼啸而过，让行人车辆避之唯恐不及。

  17日，记者从市公安局交警支队二大队了解到，市民所反映的“飙车”行为，在市区主要表现为“驾驶摩托车兜风”。当下，这些行为在逐渐增多。

  从该大队掌握的信息来看，目前，我市有少数年轻人，年龄在20岁左右，追求“速度与激情”，喜欢耍酷，他们拆除摩托车排气管后面的消声器，并在车身周围装上闪光灯，晚上尤其是12点以后，在城区较宽敞、车辆相对较少的路段“开快车”。其中，城区多出现在咸宁大道、滨河西路、青龙路、咸宁职院等处。

  好在，我市暂未出现大规模竞相追逐“开快车”的行为，也没有发现通过竞逐赌博的现象。

  难点：取证难＋处罚难尽管目前我市“飙车党”未形成规模，但这种行为容不得半点忽视。

  交警二大队副大队长熊斌告诉记者，打击开快车的行为，最让人头疼的是这些年轻人喜欢跟交警“打游击”，活动时间大多选择在夜里12点以后，地点根据一时兴起，流动性大。前不久，有线人举报某路段有人飙车，该大队曾两次派出民警前往蹲守，都扑空了。

  要对这些人给予处罚，需至少有以下三种情况中的一种：驾驶员没有驾照，摩托车没有上牌，驾驶员没有戴头盔。

  受条件限制，我市仅有几台移动测速车。这些年轻人一旦碰到检查或者移动测速车，就戴好头盔，规规矩矩地常速驾驶，这些直接导致了取证难和处罚难。

  令交警尴尬的是，通常在城区行驶的民用摩托车排量最大只能有125cc,可车管网上发布的机动车上牌目录里，一些排量高达600cc的摩托车也在之列。

  而且，就算交警发现“开快车”行为，也不能当场拦截，否则更容易引发交通事故。

  危害：扰民＋影响安全“大半夜睡得正香，被一阵轰鸣声惊醒。”家住青龙路的陈女士说，自己卧室靠着马路边，经常被吵醒，等爬起来看时，就只能看到彩灯闪烁的摩托车“嗖”的背影。

  连日来，记者就“飙车”现象展开调查，市民对此颇有不满：“既扰民又影响安全，简直是拿生命开玩笑。”

  市交警二大队一位执勤民警给记者讲述了一件案例：16日，2名大学生超速驾驶摩托车撞到了十六潭路边的电线杆上，驾驶员磕掉了6颗牙齿，同伴摔断了腿。

  这样的事例还有很多。该民警称，一个20多岁的小伙子在咸宁大道上飙车，摔成了植物人，希望各位珍惜生命。

  据了解，城区路段时速都限制在20至40公里，“飙车”远远超过了这个速度，随时可能威胁到交通安全。

  应对：顺藤摸瓜＋全警三员针对打击难点，熊斌说，该大队正在运用我市公安系统全面推行的“全警三员”工作机制，即全体警察都是信息员、情报员、战斗员，围绕从“亲友圈、朋友圈、社交圈、关系人”获取情报信息，积极物建信息员、情报员，促进“全警三员”向“全民三员”延伸，彻底摸清“飙车党”的行动规律，以便开展专项整治行动。

  该大队也在寻求公安局网侦支队的支持，即运用城区的摄像头，记录下这些“开快车”的行为，进而顺藤摸瓜，掌握到有力的证据，并给予打击。

  该大队将保持高压态势，在日常检查和巡查中，加大对“开快车”的警示力度。该大队还希望能联合工商部门等，从源头上进行管理，严厉打击和控制车辆违规改装行为，进而消除飙车行为。