“实干是把尺，实干是真金！”21日，崇阳县交通基本建设质量监督所副所长郑亚斌，如此定义自己的工作。 38岁的他，崇尚实干，在平凡的工作岗位上蹄疾步稳。

  在他眼里，实干是一种态度，态度决定一切——

  “干”字当头，只争朝夕。2010年初，国家交通运输部和省交通运输厅、省发改委破例将天城至路口公路列入湖北省“十一五”规划外项目建设。这是一个来之不易的大项目，容不得半点马虎。

  当年11月，组织上专派郑亚斌负责工程勘测设计，此时正值寒冬腊月，他二话没说，带领两名测设人员，背着勘测仪器，穿梭在崇山峻岭之间，饿了啃块方便面，渴了拿块山涧冰。由于冰冻封路，身上摔得青一块紫一块，手掌冻得没有知觉，仅50多天时间，便完成40多公里勘测任务。

  接着，又加班加点绘制施工图纸，凭着任务不完成誓不罢休的干劲，抢在省研究项目计划前，绘制了6本路线、桥梁、涵洞等设计图纸，并报省发改委、交通部门审批一次性通过，实现了“当年申报、当年立项、当年批复、当年实施”的目标，为项目早日施工打下了良好的基础。

  在他眼里，实干是一种奉献，奉献决定价值——

  2012年8月，郑亚斌受命负责铜钟至小山界公路勘测设计工作。该线路地势易常复杂，悬崖峭壁，羊肠小道勉强只能一人通过，他们背着20多公斤的测量设备，顶着40℃高温炎热天气，勘测丈量在峭壁之间。

  脚下深岩沟壑百丈，随时都有生命危险。在艰难困境前，郑亚斌和同事发扬克难奋进、敬业奉献的精神，仅两个月，完成18公里勘测和图纸设计任。

  在他眼里，实干是一种境界，境界决定高度——

  在多年的工程项目测设中，郑亚斌认真负责、精益求精，他常说：“工程勘测马虎不得，稍有不慎，线路偏一点，斜一段，项目造价就多出十万甚至上百万。每一分钱都来之不易，工程量这么大，不细心行吗”！

  铜钟至小山界公路有一段是省一家规划设计单位负责勘测，因对本地地形不熟悉，他们的测设线型与实际有很大出入。凭着对地形的熟悉和多次实地考察，他果断提出修改线型。

  原线型设计有一座造价1000余万元的青山大桥，他提出新的线型后，不仅拉直缩短了两公里，还将规划130米长青山大桥修改为30米长的青山中桥，按预算可节省造价800余万元，加上缩短里程的造价，共计节省资金1000余万元。

  崇咸旅游公路原路线测设需拆迁猪场、果园等，需一大笔拆迁资金，他五次实地复测、反复优化，最后避开老线，另辟新线，节省造价200余万元。

  多年来，他负责勘测12条，共120多公里各等级公路，累计为国家节省建设资金2000多万元。

  在公路质量监督岗位上，郑亚斌一干就是16年，一直默默无闻与工程勘测、设计绘图及技术施工打交道，工程项目换了一个又一，个，但“专心、实干、奉献”的做事风格依然不变。