2014年10月20日 星期
的士收费怎能强行“四舍五入”
○邓昌炉

  昨日,笔者在城区乘出租车时再次“挨宰”。下车时,的士计程表上明明显示为5.5元,加上1元的燃油附加费,我应该支付6.5元。但是,我给了司机一张10元钱,他却只找我3元。我说:“你多收了。”他竟然恼羞成怒,气冲冲地说:“都是这么‘四舍五入’的,你怎么这样斤斤计较?”

  呜呼!他强行“四舍五入”多收乘客5毛钱,反而说乘客斤斤计较。而更让人难以接受的是,的士司机不找零的现象还非常普遍,不仅我很多次遇到,身边的同事和朋友也都遭遇过。

  奇怪的是,很多的士司机竟然认为用“四舍五入”收取的士费很“正常”,如果偶尔遇到乘客不同意,有的推脱说“没有零钱找”,有的强词夺理说“都是这么收的”;有的甚至责怪乘客小气。事实上,为5毛钱的找零问题发生司乘纠纷时有发生。

  的确,5毛钱不算多,但其产生的坏影响不可小视。这是因为,强行“四舍五入”收费,实际上就是霸王规则,就是宰客。而当这种“宰客”成为一种常态时,本质上就破坏了社会的公平公正。

  的士是城市文明的“移动窗口”,乱收费不但破坏本地市民对出租车行业的印象,更会破坏咸宁的对外形象。

  小事不可小觑。即便是“5毛钱的乱收费”问题,也得较真整治。一方面,出租车管理部门要加强教育、管理和查处,决不能容许这种“乱收费”形成风气;另一方面,广大的士司机要自觉按实际计价收费,做文明司机。同时,广大市民要提高维权意识,主动制止此类宰客行为发生。

2014年10月20日 星期

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